Posiadam gwint Fk do mk3 ( bez sprezyn pomocniczych tylko z jedna długą sprężyną ) i potrzebne sa mi nakrętki do niego.

czy nakrętki z gwintu Ta technix beda pasować ??

Storm ale o których 1.8 mowa ?? na mój gust to skrzynia cjf rózni sie od tej z 1.8 montażem Skrzynia z 1.8 http://allegro.pl/skrzynia-biegow-vw-golf-vento-1-8-apw-i1370704060.html" onclick="window.open(this.href);return false; z 1.6 CJF http://allegro.pl/skrzynia-biegow-vw-seat-cjf-i1400290882.html"...

Jest sporo tematów o swapach ABF'a ale nie z takiego silnika a jest to xflow 1.6 8v AEK 101km i nie wiem czy jest wszystko tak samo jak z zwykłym 8v Szykuje się do takiego swapu kupiłem już silnik z osprzętem mam zamiar posadzić go na skrzynie z 1.6 o oznaczeniu CJF . Chciałbym sie dowiedzieć : -Jak...

Super projekt Śledze od samego początku blacharka mega profeska , To PG to bedziesz wkłądał serie czy masz jakies plany na mody ??

Witam obecnie mam w aucie kit Joma o ile amortyzatory sa ok to sprężyny są do D*&^ . Potrzebuje na nowy sezon wymienic sprężyny. Prosił bym o opinie ludzi którzy mieli już jakiś kontakt z róznymi produktam które sprężyny będą najtwardsze ( mam duze koło ) a gwintu nie chce . Z góry dzięki za odpowiedz

czyli bez 15k nie ma się co brać można sie brac . Tylko warto odpowiedziec sobie czy ma to byc fachowo zrobione co umiesz sam a co musisz zlecic fachowcom bo o ile zlecisz to komus to kwoty przedmówców adekwatne , jesli sam bedziesz dłubał i bedziesz wiedział codo czego to napewno bedzie taniej na ...

Ale ze to takie niby szło seryjnie ??

Witam Poszukuje jakichkolwiek informacji o powyższym swapie mile widziane jakiekolwiek zdięcia opisy linki itp. W pl było/jest Corrado czerwone i beżowe mk3 variant . Ma ktos jakiekolwiek informacje o tych autach ??

z góry dzięki

Witam Zadawałem wcześniej podobny temat w modyfikacjach ale zero odzewu , o silnikach 1.6 101km Aek ogólnie jest mało informacji , zastanawiaja mnie trzy sprawy : 1. silnik "na oko " wyglada jak ABA czy ma z nim coś wspólnego ?? 2. czy dla tego silnika kwestia np kolektora wydechowego jaest taka jak...

Czytałem temat ale nurtuje mnie jeszcze kilka spraw ... Jeżeli uturbiamy silnik wolnossacy to co sie dzieje z przepływomierzem i sondą w wydechu one moga zostać seryjne czy trzeba je wymienić? na co ?? oczywiscie pytam o soft nie o jakas mega moc . Czy krótki skok tłoka to pozytyw czy negatyw ??

no ale to ze są dokładki nie uniemozliwi tego poszezenia ?? nie odkształca sie albo coś ??
co do przodu to tam cywilizowane koło bedzie wiec bez strachu

Mam krótkie pytanie . Ma ktoś może jakiś pomysł albo fotkę , cokolwiek na nadkola zrobione na 9j et15 w golfie mk3 z nakładkami z GT bo nie chce ich zdejmować pod mega klepanie a felgi tez mam upatrzone i nie chce z nich rezygnowac
pozdrawiam i prosze o pomoc

Nie chce smiecic w temacie , ale moim zdaniem chyba najrozsadniej było by zrobic tego 8v wstępnie wyremontować i lekko dłubnać i po problemie sadze ze kasa bedzie mniejsza niz swap a osiaggi takie same , a silnik mniej awaryjny niż swapowany .

Najprostsza metoda to : określ sobie na jakim efekcie ci zależy , ile masz na to kasy , i czy długo masz zamiar jeździc tym autem . inaczej takie gdybanie nie ma wiekszego sensu ...