Ja bym nie liczył na to, że problem leży gdzieś indziej niż w zużytym silniku. Miałem ten problem tylko przy mocno nagrzanym silniku. Zimą w ogóle się nie zdarzał. Latem wystarczyło 10 km i już dostawał szału. Zrobiłem coś za co pewnie będę tutaj wyśmiany - zalałem motodoktora. I po problemie. Przy ...

Kolego, Ja poza wcześniej opisanymi wymianami już nic nowego nie robiłem. Do dzisiaj mi piszczy jak się rozgrzeje. Zimą był spokój, bo się tak nie nagrzewał. Ale teraz trochę cieplej i od razu szybciej daje o sobie znać. Będę zalewał inny olej. Teraz mam lotosa, który podobno jest słaby.Traci swoje ...

Moto doktor załatwił sprawę. Słabe to rozwiązanie, ale chodzi dobrze i nie ma już problemu ciśnienia. Ostatni element jaki może być do bani to panewki, ale już nie będę tego sprawdzał.

pozd, E

Pompa zmieniona na nowszą z ibizy. Miała dużo mniejsze luzy. Efektu to nie przyniosło. Jak mrugało tak mruga.
E

Pompa wyjęta w połowie, czyli smok z obudową. Smok czysty, zaworek wygląda na zamknięty. Udało się go mechanicznie popchnąć i chodzi. Duży luz na łańcuchu i dość spory na zębatkach wewnątrz. Wyjęcie całej pompy, razem z zębatkami jest bardzo uciążliwe i dzisiaj się nie udało. Teraz już nie wiem co m...

W dwóch postach, bo tematy poszły w dwie strony a na każdym trochę inny forumowicze z nowymi pomysłami i podpowiedziami. Z każdym dniem nowe koncepcje. Niestety problem jest dość powszechny, a co post to inne rozwiązanie albo brak jakiegokolwiek:/ Tak jak piszesz, wszystkie znaki wskazują na brak ci...

Chodziło o to, że alarm włącza się w wąskim zakresie obrotów, np. powyżej 2000 i bzyczy do 2200. Poniżej 2000 nie ma problemu bo sygnał z czujnika nie jest jeszcze brany pod uwagę. A powyżej 2200 przestaje bzyczeć. Podejrzewam, że dlatego iż pompa szybciej kręci, daje większe ciśnienie na wymaganym ...

cześć,

I co, udało się coś ustalić? Walczę z tym samym problemem:/

pozd

ten sam temat ciągnę w innym poście, ale napiszę i tutaj. Sprawdziłem miernikiem czujnik. Alarm załącza się po rozgrzaniu silnika i ma do miejsce 100-200 obrotów przed tym zanim czujnik dostarczy masę. Czyli jadę jakieś 60-70 km/h, włącza się alarm, przycisnę chwilkę i już gaśnie, a miernik wykazuje...

Cześć, Nie miałem czasu na wyjęcie pompy. Ale zrobiłem test czujnika. W międzyczasie wymieniłem termostat, bo chyba mi się za bardzo grzał. Teraz trochę dłużej wskazówka trzyma się środka. Ponieważ kontrolka oleju zapala się zawsze po mocnym rozgrzaniu silnika, tym razem było trudniej dość do tego s...

czy można sprawdzić czy czarny czujnik (wysokiego ciśnienia) daje zwarcie bez podłączenia do zegarów? Tzn sprawdzić czy jest dobre ciśnienie na czujniku. Bo jeżeli on przy właściwym ciśnieniu daje masę, to znaczy że jak wszystko jest OK i ja zrobię jakiś mini obwód, np. podłączę do niego żarówkę (ja...

OK, sprawdzę jeszcze te piny zanim rozkręcę miskę.
Nie wiem jak mechanik sprawdzał to ciśnienie.

Dużo teorii:) Będę po kolei sprawdzał każdą.

pozd, E

Hmm, w sumie wykluczam usterkę elektryki. A to dlatego, że awaria zawsze ma miejsce po przekroczeniu 2000 obr ale tylko w momencie bardzo nagrzanego silnika. Więc potrzebne są dwie zmienne jednocześnie. Zrobiłem też test i zdjąłem w ogóle żółty kabel z czujnika. Na zimnym silniku po przygazowaniu ur...

Dzięki wszystkim za informacje. Czujniki wymienione, ale sytuacja bez zmian. Muszę zabrać się za pompę. Smok do sprawdzenia i chyba tam jest zawór przelewowy czy coś. Zgadza się? Mogło się coś zawiesić:/ Ręce opadają. W czasie jazdy gdy się zapala kontrolka (ok. 2500 obrotów, gorący silnik) wciskam ...