Znaleziono 44 wyniki
- pt sie 21, 2009 14:08
- Forum: Zawieszenia
- Temat: amorki do mk4 hatchback??
- Odpowiedzi: 5
- Odsłony: 1955
Pokopalem :grrr: B6 to sztywniejszy odpowiednik serii czyli B4, mozna go stosowac do seryjnych sprezyn. Tu uwaga, na poczatku po montazu B6 u wielu auto poszlo w gore, w stosunku do nawet nowego amora (tj 20-30kkm), potem troche usiadlo, ale nie bujalo. B8 to sprezyn obnizajacych(tak najczesciej sie...
- pt sie 21, 2009 13:04
- Forum: Zawieszenia
- Temat: amorki do mk4 hatchback??
- Odpowiedzi: 5
- Odsłony: 1955
- wt sie 04, 2009 21:56
- Forum: Techniczne (archiwum)
- Temat: Wymiana uszczelniaczy zaworowych w własnym zakresie
- Odpowiedzi: 41
- Odsłony: 45803
- wt sie 04, 2009 21:47
- Forum: Techniczne (archiwum)
- Temat: Wymiana uszczelniaczy zaworowych w własnym zakresie
- Odpowiedzi: 41
- Odsłony: 45803
Moje stare gumki w aucie ktore mam rozebrane sa w takim stanie, ze one naprawde schodza bez problemow. Guma jest sparciala i popekana, nie ma sie co tez dziwic, ze auto po odpaleniu kopci przez dluzszy czas dymem olejowym. Trzonkom popychaczy przygladalem sie, ale ja te gumki przeciagam delikatnie. ...
- wt sie 04, 2009 20:44
- Forum: Techniczne (archiwum)
- Temat: Wymiana uszczelniaczy zaworowych w własnym zakresie
- Odpowiedzi: 41
- Odsłony: 45803
No to czeka mnie fajna zabawa :helm: No nic musze skombinowac dobry sciagacz do tych talerzykow, bo domowymi sposobami juz mi sie znudzilo - chyba czas zrobic zakupy, bo rozebrane mam juz jedno auto i tak rzadko jezdzi, a drugie stoi w kolejce, tylko to juz jezdzi czesciej. Na dzien dzisiejszy latwi...
- wt sie 04, 2009 20:00
- Forum: Techniczne (archiwum)
- Temat: Wymiana uszczelniaczy zaworowych w własnym zakresie
- Odpowiedzi: 41
- Odsłony: 45803
Odgrzeje kotleta ponownie. Wyciągnąć stare uszczelki to nie problem, ale teraz pytanie co z nowymi. One maja sobie luzno ganiac (chyba to malo logiczne) czy trzeba je teraz mocno nasadzic (nabic??) na prowadnik zaworu. Jak nasadzic, to kiedy wiadomo ze jest dobrze, zakladajac ze bedzie odpowiedni sp...
- śr kwie 15, 2009 17:31
- Forum: TDI
- Temat: Grupowy Chiptuning Compsport
- Odpowiedzi: 363
- Odsłony: 97235
- wt kwie 14, 2009 20:41
- Forum: TDI
- Temat: Grupowy Chiptuning Compsport
- Odpowiedzi: 363
- Odsłony: 97235
- pt lut 20, 2009 23:03
- Forum: TDI
- Temat: Grupowy Chiptuning Compsport
- Odpowiedzi: 363
- Odsłony: 97235
- pt lut 20, 2009 22:43
- Forum: TDI
- Temat: Grupowy Chiptuning Compsport
- Odpowiedzi: 363
- Odsłony: 97235
mariachi , W AHFie czyscilem dolor, EGR itd po ~90kkm. Przekroj byl o 1/3 mniejszy niz seria. Po wyczyszczeniu i zaslepieniu EGRa jakies 40kkm potem bylo tam w zasadzie dalej czysto, a jak dalej to nie wiem, bo przy 150kkm sprzedalem to auto. Wywalenie kata czasem odetka troche wydech i to tez cos ...
- pt lut 20, 2009 18:32
- Forum: TDI
- Temat: Grupowy Chiptuning Compsport
- Odpowiedzi: 363
- Odsłony: 97235
- pt lut 20, 2009 11:00
- Forum: TDI
- Temat: Grupowy Chiptuning Compsport
- Odpowiedzi: 363
- Odsłony: 97235
- pt lut 20, 2009 10:44
- Forum: TDI
- Temat: Grupowy Chiptuning Compsport
- Odpowiedzi: 363
- Odsłony: 97235
- czw lut 19, 2009 15:36
- Forum: TDI
- Temat: Grupowy Chiptuning Compsport
- Odpowiedzi: 363
- Odsłony: 97235
mariachi , Swiat jest maly :) To programik naprawde bardzo delikatny :) Nastepnym krokiem IMO to wsadzic turbo VNT z AWX-a i zrobic soft na ten 150-160KM bo tyle na tych wtryskach i lepszy turbo wyjdzie. Sprzeglo 1Z ma twarde, a zawsze mozna go zmienic na to z VR6, bo nie kosztuje tez majatku a pas...