ale lajtowo można na nich jeździć dalej po wymianie klocków??

Klocki hamulcowe kończą mi sie powoli więc zajrzałem też "co słychać" u tarcz hamulcowych (w zeszłym roku wymieniałem razem z klockami) jakie moje było zdziwienie gdy zobaczyłem rysę na około tarczy jak by coś między klocek a tarcze sie wpadło i zarysowało. Rysa wgłab ma ok 2mm. w milimetr szerokośc...

kolego jak byś czytał mojego pierwszego posta to czytałem owy temat i nawet zacytowałem ją jak byś nie widział mimo to jeszcze mam pytania.

ok jazde zaczynam od razu delikatnie z gazem, biegi do ok 2000. Wyczytałem w międzyczasie agr = 90hp czyli max moment 210 ma przy 1900 obr/min a moc przy 4000. Ale co do max moment przy normalnej jeździe powiedzmy miejskiej najrozsądniej jest biegi zmieniać przy ponad 1900 a jak już chcemy dołożyć d...

Ostatnio sporo czytałem różnych porad na temat"jak jeździć TDI" żeby ie turbo nie wysrało... w przykazaniach jest "Po odpaleniu silnika unikaj ostrej jazdy z dużymi przyśpieszeniami" czyli po odpaleniu czekam z ok minuty i dopiero ruszam ,jeżdżę delikatnie do ok 2 tys obr po czym zmieniam bieg i tak...

nie w sumie aż tak dużo nie leci ale na misce zawsze jakies krople sie zbierają. W przestrzeni tys kilometów to zbytniego ubytku nie widać...

Mam taki problem minanowcie ostatnio zauważyłem że olej mi pocieka przez uszczelniacz obok rozrządu(przynajmniej tak wygląda). Wiec jesli ktoś by wiedział jaki koszt by był owego simmeringu i ile z tym roboty jest to prosze o pomoc.