NIE WIEM, pokazuje normalnie temp a czy jest sprawny jak mam sprawdzic??

tak, nic nie wykryło....

Witam. mam golf IV 1.8 20 125km , mam dziwne objawy , rano gdy zimny pali na dotyk , jak sie nagrzeje to ciezko pali , jakby go zalewało , dlawi sie i trzesie , jak wkoncu odpali to chodzi na ssaniu a temp 90 stopni;/ nie wiem gdzie szukac usterki... Pomożcie

Tak jak w temacie , gdy wrzucam kierunek to tryka dziwnie szybciej i sie nie pali, awaryjne normalnie sie pala, wsadziłem kilka przekaznikow tych z awaryjnym guzikiem i dalej to samo . Co to moze byc??

Ja u siebie wymieniłem poduszki amortyzatorów, drażki i koncówki ( dizwne bo koncówki miały 3 miesiące ale firmy krzak i skrzypiały przy skrecani ) kupiłem Ruville wszystko , a i wymieniłem gumy stabilizatora i łaczniki i jest cicho....

Nie , on wariuje , pokazuje -24 , - 32 , roznie . pewnie ten czujnik , wiec kupie i wymienie. Dzieki

Kiedy przy robieniu zrywów na żwirze zapalił mi sie abs, palił sie z 2 dni i zgasł , do połowy zimy chodził i teraz znow pare hamowan i pali sie abs, potem znow działa, i jak tylko w miejcu na sniegu popiłuje sie zapala , teraz pali sie cały czas i absu nie ma, komp pokazał pompe.... Czy to napewno ...

w jakim kanale dolotowym?? to sa jednak dwa czujniki tak??

witam. mam problem. Na zegarach na kompie mfa pokazuje - 35 i wariuje , a na climatronicu pokazuje ok. tzn jak jest - 3 to jest - 3 , nie kumam tego, sa dwa czujniki?? pomozcie.

a dokładniej?/ dzis kolega podpiął go pod inny komputer i pokazało czujnik połozenia wału korbowego.... Co mam robic??

Tak jak w temacie dziś podpiełem golfa pod kompa i wyszły błedy wszystkich 4 wtrysków , auto ciezko zapala, tryka przekażnik pod konsola i cos koło przepustnicy.... Pomożcie prosze..

dziekie za pomoc juz auto zrobione. I nie uwierzycie , podpielismy kompa nic, na zimno chodzi to kontrola sie nie pali, rozgrzeje sie od razu pali sie. wykreciłem CZujnik cisnienia , zalany olejem. KUpiełem NOwY za 8 zl ( PowAznie) wkreciłem i wszystko OK. hehe

witam. dzis troche przegoniłem swojego golfa 1.8 20 v 125km , scigałem sie z honda i kreciłem go do 6000 obrotow i po zwolnieniu na wyzszych obrotach miga mi kontrolka oleju. olej jest do fula, swierzy Castrol 10w40 ( ok 3000 km przejechane) i nie wiem co jest grane. postawiłem auto i jutro na kompa...

Potrzebuje rozmiar oringu lub jakis symbol na oring czy uszczelke miedzy chłodnica oleju a silnikiem w golfie IV 1.8 20v 125km