co do gum na stabilizatorze to nie wiem dokładnie jakie mi kolo założył. coś tam właśnie go podpytywałem ale nie pamiętam. mi po wymianie gum przestało pukać i jest gicior.

kolo też mi podpowiadał wcześniej że to może być właśnie dźwięk od amortyzatora jak jest nie dokręcony ale to nie to.

to za pewne gumy na stabilizatorze. też tak miałem ja wymieniłem wszystkie gumy i jest gicior jak z prawej to i z lewej. co niektóre można samemu wymienić jak się widziało jak to robi mechanik nic trudnego ...

z bagażnikiem też miałem przez pewien czas taki sam problem ale się sam naprawił i otwiera się z pilota..)

co do gum to nie wiem bo tego sam nie wymieniałem i nie wiem jak to jest...

zbiorniczek na płyn od układu kierowniczego znajduje się trochę powyżej zbiornika na płyn do spryskiwaczy. układ kierowniczy ma zieloną nakrętkę. jak ją wykręcisz to na bagnecie będziesz miał miarkę zobaczysz ile go jest.

może to gumy na stabilizatorze, lub coś podobnego.

myślę że sztomel ma najlepszy pomysł aby to sprawdzić. ja tak zrobiłem u siebie i wszystko było jasne...

ja podałem tylko jeden z wielu przypadków dostania się wody do środka bo sam walczyłem z wodą po stronie pasażera. ale to z drugiej strony.

ale chętnie się dowiem jakie ty znajdziesz rozwiązanie bo lepiej wiedzieć za wczasu niż się samemu męczyć i szukać...

za pewne leci tobie woda przez otwór od linki która otwiera maskę. mieści się on pod podszybiem chyba go widać jeśli się dobrze spojrzy zapewne uszczelka stara.

to taki przypadek którędy cieknie woda.

nie no ja mam ALH 90 kucy. ale jak pisałem wcześniej mam cały czas te same objawy...

jak widzę to jest nie jeden słaby punkt :helm: gofra... ja po prostu na to nie patrzę :bigok: i jest dobrze ale też się zastanawiałem co można zrobić jestem ciekaw jakie kto ma sprawdzone sposoby... widzę że mam raczej te same objawy przy silniku więc jest dobrze .. więc tylko śmigać nic więcej :grin:

golfik IV 2000r 90kucy mam go 3 miesiące i: 1. wymiana prawego całego zestawu do podnoszenia szyby elektrycznie z przodu 2. tarcze z tyłu 3. zerwana podpinka z przodu (nie wiem gdzie i kiedy) 4. zacinające się drzwi z tyłu 5. po wymianie oleju widzę że dalej po malutku przecieka przez śrubę (już dok...

może jeszcze jedna porada

na przełączniku (tam gdzie zmieniasz pracę działania wycieraczek) jest taki dzyndzelek na górze on służy do zmieniania szybkości pracy wycieraczek może go poprzełączaj ...

a może mi ktoś powie czy po umyciu autka karszerem (myjka pod ciśnieniem) i płynem do mycia aut, nadal mogą być tłuste blachy??? może być autko tak bardzo tłuste że za pierwszym razem nie zejdzie??? już nie powiem że gdy woskowałem to straszne ślady zostawały...

wbrew pozorom podszybie ściąga się bardzo łatwo trochę stresu na początku a później już wszystko wiadomo. ja miałem na zatrzaski raz pociągnąłem i wyszło.