1. Tak 320cc
2. Tak w AUM seryjnie jest K03s - sprawdź na tabliczce na turbo - ma być K03-052
3. Odpali, ale zależy na jakie chcesz wymieniać?

Do czego to ma być MK2,3,4,? Jak do MK4 to mam całe jarzma z tymi śrubami z mk4 jak potrzebujesz. Odmalowane. 50zł za oba.

Potrzebujesz jarzma i zaciski - przypuszczam, że z MK4 będziesz wstawiał. Tarcze muszą być z MK3 bo z MK4 mają inną wysokość. Przewody elastyczne również będą inne, bo w zaciskach MK4 przykręcasz je śrubą, a w MK3 wkręcają się w zacisk. Reasumując: -Jarzma -Zaciski -Tarcze 288mm MK3 VR6 -Klocki -Ela...

Jak nikt nic nie zmieniał to masz turbinę K03s i wtryski 320.
Zrobisz dolot, FMIC, wydech, i parę pierdół, strojenie - polecam Ci kolegę GTO - 220-240 koni spokojnie osiągniesz

Przecież w AUM masz K03s to co ty chcesz zmieniać? No chyba ze już ktoś zmienił na K03 wcześniej

Wentylator kiedy Ci się załącza? Ile masz wtedy stopni na zegarze?
Termostat na pewno otwiera? Zobacz czy węże od chłodnicy są gorące.
Ewentualnie czujnik włączający wentylator jest zwalony i za późno załącza.

Witam, Planuje zamontować zewnętrzną chłodnice oleju. Czy ktoś może podać listę części które są potrzebne? Mam zamiar kupić: - Chłodnice MOCAL 13 rzędowa 235mm rdzeń (i tu pytanie czy taka będzie ok?) - Podstawka pod filtr oleju MOCAL z termostatem - Węże do chłodnicy MOCAL 1m i 1.2m - .....co jeszc...

Nie robiłeś może rozrządu ostatnio? Dla mnie to wygląda na przestawiony rozrząd.

Na początek to przysłuchaj się czy pompa pracuje po przekręceniu kluczyka. Możesz też ściągnąć przewód paliwowy , włożyć do butelki i sprawdzić czy podaje benzynę, lub chociaż wykręć świece i zobacz czy jest zalana.

Nie ma znaczenia. Możesz zostawić dystanse i inne opony/kola na tyle. Ważne tylko żeby były takie same (lewe tylne koło i prawe tylne koło).

mateuuusz2 pisze:Mam problem bo autko chodziło normalnie cały czas a dzisiaj nie mogę odpalić... Jak przekręcę kluczyk to rozrusznik chodzi normalnie ale auto nie może odpalić co to może być??

Iskra jest?
Benzyne dostaje?

Zacznij wykluczać żeby zawęzić pole poszukiwań.

Jeśli to jest takie cienkie popiskiwanie, to obstawiam regulator siły hamowania. Jego ramie (ze sprężynką) jest na metalowym bolcu i jak jedziesz po nierównościach to czasami tak popiskuje. Wejdź pod auto i niech Ci ktoś potrzepie budą lub po prostu tym poruszaj

Szukam Mk3 na ATS DTM 17 cali.
W necie znalazłem tylko coś takiego.
http://supermade.wordpress.com/2009/04/ ... 16v-turbo/" onclick="window.open(this.href);return false;

Jakby ktoś miał inne zdjęcia to proszę wrzucać.

http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f= ... o+jednomas" onclick="window.open(this.href);return false; - co 3 strony wałkowane masz to samo - numery itd.