Cześć, mam problem z moim Mk2 VR6 AAA. Mianowicie spalil mi się komputer o oznaczeniu BOSCH 021 906 258 BS. Próbuję go szukać w PL ale nie ma ani jednego podobnego w rozsądnych pieniądzach. Czy orientuje się ktoś czy są jakieś zamienniki tego kompa w postaci tych samych kompów z innych modeli? Dzięk...

Pare osób tutaj się trochę ze mnie śmiało, że nic nie wiem o swapach i żebym lepiej się nie brał za to ale się uparłem i oto efekty Vr6 w mk2: http://www.fotem.pl/data/mini/male_20fcd66cfadb7ddcd930f152b439.jpg http://www.fotem.pl/data/mini/male_d10f792dc7ca9c48fc5c3e17b1c5e2.jpg http://www.fotem.pl...

Już zmieniła się koncepcja i mogę wsadzić max 16x6,5 bo przez zbyt wąski pakiet i swap na vr6 z belkami inaczej mi trze o nadkola.....

...nie chcę zaklepywać rantów i malować .... chyba BBS Montreal wjedzie z oponą 195/45/16 na czarno.

Witam kolegów, Mam do kupienia do Mk2 BBS Montreal 6,5J z oponami 195/45/16. Czy ma ktoś może zdjęcia jak to wygląda na Mk2? Posiadam czerwonego Mk2 5d jednak zdjęcia mogą być jakiejkolwiek Mk2,:) Druga sprawa to fakt że mam swap na vr6 z Mk3 łącznie z błędami i mam problem z obcieranyni rantami opo...

Dzięki za pomoc. A jaką grubość miałeś ? Bo im grubiej tym lepiej

Panowie jaki najlepiej FMIC dać do VR6T żeby było najbardziej wydajnie i zmieściło się w oryginalnym wąskim zderzaku? Wejdzie on tam w ogóle?

Czyli ten zestaw to żadna okazja? Wydawało mi się, że same rury kosztują ok 400zł .... Replike k30/35 można dorwać już za 1400zł ... więc regeneracja turbop jeśli to coś więcej niż łożyska może się nie opłacać. Smarowanie turbo itd to też niewielki koszt .... wydechowy trzeba ogarnąć i IC.... patrzy...

Właśnie się zainteresowałem sprawą bo znalazłem króttki dolotowy do vr6 pod turbo i próbuje to jakoś oagrnąć. Mam nową pompę paliwa po swapie i parę gratów a w dodatku i tak się do tego szykuje. Wizualnie może i by się udało ale nie wiem właśnie z kolektorem wydechowym jak to jest bo są różne jak wi...

Panowie,
orientuje sie ktos czy takie orurowanie IC siadzie do mk2?

http://olx.pl/oferta/vr6-turbo-zestaw-CID5-IDcASpd.html" onclick="window.open(this.href);return false;

tom33k, właśnie tak zrobiłem z przodem z tym, że tył musiałem zostawić z mk2 z wymianą na 5x100 czopów jednak i tak trze.... dziwne to jest....

Wymiana błotników raczej nie wchodzi w grę. Mam oryginalny lakier wszędzie i szkoda by mi było zamieniać na inne błotniki. Zaklepywanie rantów chyba pójdzie w ruch. Tylko nie wiem jak się do tego zabrać bo nigdzie ni ma filmików instruktażowych ani zdjęć.... Co do gum 195/45/15 to tnie w tym momenci...

Panowie a jak trze od oponę to szersze sierpy i tak nic nie dadzą? Nie wiem czemu bo siedzi tak jak na zdjęciach. Zaklepywanie rantów nie bardzo wiem o co chodzi .... ale czytałem i nie wiem jak ma mi pomóc zaklepać ranty do środka jak właśnie w tym miejscu mi trze. Ja potrzebuje poszerzyć wszystko ...

kkkacper, sam jestem zdziwiony, że trze. Może to kwestia niskiego zawiasu?

Ogólnie tak to wygląda. Zbieżność jest ustawiona i reszta też jest ok. Nie wiem ....

Panowie mam pytanie. Jakie sierpy montowaliście u siebie po swapie całego ZAWIASU i sanek z mk3 ? BO mam problem ze strasznie mi trze wszystko i przód i tył a mam felgi 7Jx15 ET38 i gumę 195/50/15 ... nawet jak dam niższą oponę to to i tak będzie tarło. Jest tam też zawias MTS....i trochę niżej sied...