Znaleziono 63 wyniki

autor: SMUTNYINDYK
ndz mar 03, 2013 14:09
Forum: Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników
Temat: GOLF IV Brak odpowiedniej mocy, prędkość max 160 :/
Odpowiedzi: 50
Odsłony: 14992

GOLF IV Brak odpowiedniej mocy, prędkość max 160 :/

A może jednak przepływka??? Jak podróba to może być doopa. Tylko PIERBURG, lub BOSCH. Miałem tak samo-PIERBURB i auto śmiga jak jakieś LAMBORGINI.
autor: SMUTNYINDYK
ndz mar 03, 2013 13:45
Forum: Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników
Temat: Jaki olej?
Odpowiedzi: 6216
Odsłony: 1770661

Jaki olej?

Ja napiszę trochę kontrowersyjnie. Każdy olej jest dobry[ może z wyjątkiem jakichś SELEKTOLI], może z wyjątkiem samochodów z turbo bo tu powinien być rzadszy-chodzi o smarowanie turbiny[rzadszy stawia mniejszy opór przy wielkich prędkościach obr.]. Wypłukiwanie nagarów to bzdura. Przykład z życia.Pr...
autor: SMUTNYINDYK
wt gru 25, 2012 21:39
Forum: Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników
Temat: V MAX Diesli
Odpowiedzi: 854
Odsłony: 239755

V MAX Diesli

NEW BEETLE żony 1.9 TDI w idealnym stanie technicznym, cały w normalnych ustawieniach fabrycznych chyba realnie to ok.190 km/h. Dla porównania ja mam ABARTHA i ten to 100km/h za chwilę na 2-gim biegu osiąga, ale to benzyna. 200km/h na luzie przekracza[ ja tak szybko nie jeżdżę], ale tu mam wysokiej ...
autor: SMUTNYINDYK
pt gru 21, 2012 14:48
Forum: Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników
Temat: Nie mogę odpalić :(
Odpowiedzi: 35
Odsłony: 7052

Nie mogę odpalić :(

Słuchaj przy identycznych objawach u kumpla zastosowaliśmy SAMOSTART i silnik nawet w miarę zapalił trochę potrząsł i wyrównał i teraz gada. Spróbuj może zaskoczy, jak nie to już głębsza diagnoza...
autor: SMUTNYINDYK
pn lis 19, 2012 00:23
Forum: Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników
Temat: Co to za część i skąd te brudne od oleju elementy ?
Odpowiedzi: 12
Odsłony: 5096

Co to za część i skąd te brudne od oleju elementy ?

No tak w ABARCIE też w osłonie jest filtr powietrza, ale jest on dość mała i nie wiele zasłania, ale już w NEW BEETLE jest absolutnie nie potrzebna.
autor: SMUTNYINDYK
sob lis 17, 2012 23:07
Forum: Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników
Temat: Co to za część i skąd te brudne od oleju elementy ?
Odpowiedzi: 12
Odsłony: 5096

Co to za część i skąd te brudne od oleju elementy ?

Nikt tu nie napisał, że właściwie należy to właściwie wytrzeć i jedynie patrzeć jak szybko znowu pojawia się. Ja osobiście pousuwałem te osłony we wszystkich samochodach jakie u mnie w rodzinie są i nikt mi nie wmówi, że one coś wycisza lub izolują, a przynajmniej wszystko widać.
autor: SMUTNYINDYK
czw paź 20, 2011 21:29
Forum: Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników
Temat: CZy można jeździć z rozpiętym przepływomierzem?
Odpowiedzi: 3
Odsłony: 1848

CZy można jeździć z rozpiętym przepływomierzem?

Mam uszkodzony przepływomierz w 1.9 TDI ALH bo auto jeździło wolno i słabo przyspieszało. Rozpięliśmy wtyczkę od przepływomierza i przyspieszenie oraz max szybkość bardzo wzrosło[ choć pewnie nie tak jak powinno być]. Jestem trochę " Łosiem" w tych sprawach, ale mam pytania: jak to działa, i czy moż...
autor: SMUTNYINDYK
wt mar 29, 2011 23:56
Forum: Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników
Temat: W instrukcji do 1.9 ALH piszą, że może być biodiesel...
Odpowiedzi: 5
Odsłony: 1861

W instrukcji do 1.9 ALH piszą, że może być biodiesel...

W instrukcji do BEETLA z silnikiem ALH żony wyczytałem takie coś: GAZOLE: gazole de 49 CN mini ou bio-gazole. Czy to oznacza, że daje radę jeździć na biodieslu 100 z BLISKIEJ?-co o tym myślicie?
autor: SMUTNYINDYK
wt mar 15, 2011 21:03
Forum: Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników
Temat: Mój "oil catch tank"
Odpowiedzi: 228
Odsłony: 202320

Mój "oil catch tank"

U Ciebie jest układ raczej bezpieczny dla turbiny bo ten przewód i butla są przy długo stygnących elementach silnika, ale ten zapach!!! Ja aby tego uniknąć wypuściłem rurę odmy daleko pod silnik i dlatego zamarzło na końcu-wyleciał bagnet i olej-spadło natychmiast ciśnienie oleju i turbina do dupy!!...
autor: SMUTNYINDYK
wt mar 15, 2011 19:28
Forum: Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników
Temat: Mój "oil catch tank"
Odpowiedzi: 228
Odsłony: 202320

Mój "oil catch tank"

Piotrekgal-układ otwarty jak u Ciebie jest naturalnym odpowietrzeniem, że tak powiem działającym wtedy gdy wzrasta ciśnienie w ukł. smarowania-wtedy otwiera się zawór w klawiaturze i opary wylatują. Gdy jest ukł. zamknięty wtedy turbina wytwarza dodatkowe podciśnienie, które z większą siłą wysysa op...
autor: SMUTNYINDYK
wt mar 15, 2011 01:21
Forum: Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników
Temat: Mój "oil catch tank"
Odpowiedzi: 228
Odsłony: 202320

Mój "oil catch tank"

Na pewno zmniejsza ilość oleju mieszającego się z sadzą w obrębie EGR i dolotu. Separator powinien być w układzie zamkniętym bo turbina wywołuje podciśnienie co wysysa lżejsze cząstki oparów, a część oliwy spływa w dół-co zresztą widać jak się wpatrzy w moje zdjęcia. U mnie przewody są poza naturaln...
autor: SMUTNYINDYK
sob mar 12, 2011 19:54
Forum: Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników
Temat: Mój "oil catch tank"
Odpowiedzi: 228
Odsłony: 202320

Mój "oil catch tank"

Proszę bardzo-zamieszczam Ci nawet więcej bo zdjęcia z BEETLA żony. To jest silnik 1.9 TDI ALH, separator od LUBLINA ze zmienionym dołem-odkręciłem dolny dekiel, a w to miejsce dokręciłem przezroczyste pudełko po żelu do włosów z odpowiednio zrobioną dziurą przez którą spływa syf i dobrze go widać i...

Wyszukiwanie zaawansowane