Cześć!
Nie wiecie gdzie można kupić quick shift'a do skrzyni w mk4 (czy model robi w ogóle jakąś różnicę?)? Ktoś się orientuje ile coś takiego kosztuje?
Chciałbym skrócić skoki drążka zmiany biegów...
pozdrawiam,
tommyk
Znaleziono 21 wyników
- pn mar 27, 2006 15:29
- Forum: Speed
- Temat: [mk4] Quick shift.
- Odpowiedzi: 2
- Odsłony: 1477
- pn mar 20, 2006 18:56
- Forum: Speed
- Temat: [mk4] Swap intercoolera.
- Odpowiedzi: 17
- Odsłony: 7146
- pn mar 20, 2006 18:55
- Forum: Speed
- Temat: [Mk3] Soft turbo do VR6??!!
- Odpowiedzi: 549
- Odsłony: 120229
- pn mar 20, 2006 18:40
- Forum: Speed
- Temat: [mk4] Swap intercoolera.
- Odpowiedzi: 17
- Odsłony: 7146
- pn mar 20, 2006 17:13
- Forum: Speed
- Temat: [Mk3] Soft turbo do VR6??!!
- Odpowiedzi: 549
- Odsłony: 120229
- pn mar 20, 2006 16:34
- Forum: Speed
- Temat: [mk4] Swap intercoolera.
- Odpowiedzi: 17
- Odsłony: 7146
- pn mar 20, 2006 14:00
- Forum: Speed
- Temat: [mk4] Swap intercoolera.
- Odpowiedzi: 17
- Odsłony: 7146
podobno jest jakiś IC nieco większy od tego seryjnego, ale nadający się do modyfikacji do 160KM... właśnie zdecydowałem się zasadzić turbinę od 130KM, ale ten IC i tak wystarczy bo chyba więcej jak 150 kucy z tego zestawu (silnik ALH, większy IC, turbo od 130KM, wtryski made in ASV + SW mod) nie wyc...
- ndz mar 19, 2006 22:52
- Forum: Speed
- Temat: [mk4] Swap intercoolera.
- Odpowiedzi: 17
- Odsłony: 7146
- sob mar 18, 2006 18:41
- Forum: Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników
- Temat: mity i kity czyli problemy z silnikami tdi???
- Odpowiedzi: 47
- Odsłony: 22470
padające turbiny w TDI to mit... mój gofer ma stuknięte 197 000 km i turbinka śmiga jak ta lala... ostatnio podejrzewałem że coś jej dolega, ale winnym okazała się pierdółka mechaniczna ;-) ...bolączką TDI są może rzeczywiście padające przepływki, elektrozaworki podciśnienia i egr'u + użytkownicy kt...
- sob mar 18, 2006 18:24
- Forum: Speed
- Temat: [mk4] Swap intercoolera.
- Odpowiedzi: 17
- Odsłony: 7146
[mk4] Swap intercoolera.
Witam,
Seryjnie dla silnika ALH montowana jest jakaś popierdółka nie intercooler, orientujecie się co normalnego można tam zamontować (i gdzie) ???
Zastanawiam się czy da się zaadoptować coś do przedniego wzmocnienia...
pozdrawiam,
tomek
Seryjnie dla silnika ALH montowana jest jakaś popierdółka nie intercooler, orientujecie się co normalnego można tam zamontować (i gdzie) ???
Zastanawiam się czy da się zaadoptować coś do przedniego wzmocnienia...
pozdrawiam,
tomek
- wt mar 14, 2006 10:33
- Forum: Speed
- Temat: Turbo od TDI (130KM) w (90KM)
- Odpowiedzi: 3
- Odsłony: 1989
1) Czyli w ALH turbina tez jest na 3 śrubki?
2) Czy po podlaczeniu tej turbiny trzeba zmieniac cos w sofcie? Czy autko normalnie bedzie moglo sie poruszac? Korekte softu chcialbym zrobic po zmianie wtryskow, ale chcialbym moc juz jezdzic tym autem po wymianie turbiny i nie placic 2 razy za korekte...
2) Czy po podlaczeniu tej turbiny trzeba zmieniac cos w sofcie? Czy autko normalnie bedzie moglo sie poruszac? Korekte softu chcialbym zrobic po zmianie wtryskow, ale chcialbym moc juz jezdzic tym autem po wymianie turbiny i nie placic 2 razy za korekte...
- wt mar 14, 2006 09:26
- Forum: Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników
- Temat: [mk4 ALH] TURBO u schyłku??
- Odpowiedzi: 16
- Odsłony: 11691
- pn mar 13, 2006 22:49
- Forum: Speed
- Temat: Turbo od TDI (130KM) w (90KM)
- Odpowiedzi: 3
- Odsłony: 1989
Turbo od TDI (130KM) w (90KM)
Witam,
Czy ktoś robił swapa jak w temacie?
W silniku 90KM turbawka jest mocowana chyba na 4 śruby, a ta od 130KM ma mocowanie na 3. Zastanawiam się jednak czy razem z kolektorem spasuje się bez problemu w miejsce starego zestawu.
Macie z tym jakieś doświadczenia?
Czy ktoś robił swapa jak w temacie?
W silniku 90KM turbawka jest mocowana chyba na 4 śruby, a ta od 130KM ma mocowanie na 3. Zastanawiam się jednak czy razem z kolektorem spasuje się bez problemu w miejsce starego zestawu.
Macie z tym jakieś doświadczenia?
- pn mar 13, 2006 22:35
- Forum: Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników
- Temat: [mk4 ALH] TURBO u schyłku??
- Odpowiedzi: 16
- Odsłony: 11691
miałeś "niestety" rację... dalej się przełącza w tryb awaryjny... przeleciałem się z VAGiem i nie trzyma ciśnienia doładowania, kiedy VAG pokazuje, że powinno być 2 bar, u mnie jest 1-1,2 muszę jeszcze sprawdzić węże podciśnieniowe, rurki przy IC, jakoś nie chcę uwierzyć, że turbo się wy.srało... pr...