No i o to mi chodziło. dziękiIksDe pisze:Valeo się sprawdza i owszem, ale do momentu rzędu 400NM, później pozostają już wzmacniane sprzęgła

No i o to mi chodziło. dziękiIksDe pisze:Valeo się sprawdza i owszem, ale do momentu rzędu 400NM, później pozostają już wzmacniane sprzęgła
No oki ale jak mam 240mm sprzęło to nie wsadze tam sztywnego 228. Chodzi mi czy sa DOBRE i przetestowane zestawy sztywnych kół pod 240mm.IksDe pisze:Defik, Ma to się tak samo jak w silniku poprzecznym, jak wisi silnik nie ma tu większego znaczenia
Ja też szukam i kupić mogę.karoolik pisze:Nie ma ktoś na zbyciu podstawki pod map sensor asz/arl ?
stach47 pisze:PD są kute wyszystkie wał i korbyevolution pisze:roznia sie wytrzymaloscia i to sporo... i kute nie sa poza walem ale to kazdy silnik tdi mastach47 pisze:a niby czym sie rozni doł PD ARL/ASZ od PD np AJM czy AWX??? przeciez wszystkie są kute...
CrocodileReggae pisze: Z racji że zrobiło się ciasno na Mineralnej... i terminy są odległe... Witek nakazał wstrzymać zapisy. Jak rogalotti ogarnie pojazdy wyżej zapisanych, uruchomimy listę...
Tym czasem proszę wklejać wykresy.