TAZ pisze:Czyli masz Variant 1. Variant 2 ma regulacje twardości z przodu, a Variant 3 ma regulacje twardości i z przodu i z tyłu. Dodam tylko, że KW jest robiony na wkładach KONI.

ja mam Variant 1 bez regulacji i w srodku sa wklady KW ALKO

A KR nie miał też 2 sterowników?

ja mam digifiza i niemialem zadnego problemu z podpienciem (Kraków)

Witam. Ma ktos w takim piecu zrobiony soft?

a moze był *#cenzura#* i po nagrzaniu sie wieszal ?

sebcio_T4, ja jak robiłem z moim kompem od pf'a to okazalo sie że nie każdy komp się da, bo były różne wersie ECU. Ja robilem to u mnie w pracy bo akurat tez mamy to w ofercie, jak cos to na PW dawaj znac, a widze ze z krk jestes tak jak ja

Mertruve , masz racje... ale mozna w maszynie ustawic zeby podala wiecej oleju ( u mnie w pracy tak mam) bo standardowo maszyna odzyskuje okolo 10% oleju a nie jak ktoś wcześniej napisal ze caly... do kazdego kompresora i układu jest przewidziana inna iloswc oleju, mozna sprawdzic np w autodacie. A...

No pięknie, oby tak dalej

jak chodzi o kabelki to pewnie przy gumkach na łączeniu budy i klapy się połamało. a z tym ze chodzi cały czas to ja kiedyś tez się zastanawiałem i wystarczyło jak by jeszcze raz ją włączyć

a obracaliscie kolo na pompie wody?lub innych?

jak masz w instalacji podciagniety kabelek od cewki to bedzie chodzic jak nie to niebedzie:) z tego co pamientam to zielony

jak masz awaryjki w desce to 2 kostki jak masz na kierownicy to 1 kostka

http://archiwumallegro.pl/search/135573 ... lejki.html" onclick="window.open(this.href);return false;

chyba zrobic samemu... ktos juz podnosil cos z tego co pamietam... albo opuszczal.. poszukaj na forum