@PiotrusVW BOSCH 0123505011 - Alternator 120A ze sztywnym kółkiem pasowym / bez sprzęgła / @WRHZ 028903025 (028) G (nr VW) - Alternator 70A - również bez sprzęgła "dalej mi troszke drzy " - początek łożysk alternatora? Pokręć kółkiem, czy obraca się centrycznie i czy nie hałasuje. Koła pasowe ze spr...

a jesteś pewny że jest potrzebny aż 90 ? ja u siebie mam silnik z mk2 JR i mam chyba 55A Dużego wzmacniacza w car audio alternator 45-55A może nie pociągnąć - aku będzie ciągle niedoładowany. Tak, jak pisałem wcześniej - w tych Golfach były montowane też alternatory 90A / wersje z klimą /, ale prze...

Ok, po tych numerach już widzę twój alternator. Niestety 90A jest przesunięty na łapach i może nie podejść. Wszystko, co można zrobić, to założyć alternator 65A.

Witam. Musiałbyś podać numer ze starego alternatora. W tych Golfach montowany był też alternator 90A do wersji z klimą, ale mocowanie może być inne. Po numerach można to sprawdzić.

Miałem niedawno to samo i wina była akumulatora jedna z cel dostawała zwarcie ,można to samemu stwierdzić zakupując AEROMETR 7zł/szt do badania gęstości cieczy w każdym sklepie z częściami . Ładujesz aku i sprawdzasz cele po kolei i ta cela w której elektrolit nie chce zmieniać gęstości jest padnię...

Witam. Jeżeli przeczyszczenie klem i słupków aku nic nie, da trzeba zmierzyć napięcie na aku. Przy wyłączonym silniku - min.12,6V. Jeżeli jest mniej, próbuj podładować. Poźniej można szukać przyczyn - uszkodzenie akumulatora / oberwana cela / czy też uszkodzenie alternatora lub połączeń aku - altern...

Zacznij od sprawdzenia połączeń na drodze akumulator - alternator, następnie pomiar napięcia ładowania. Najprościej na słupkach aku. Powinno być w zleżności od obciążenia / światła, dmuchawa itp./ 13,7V - 14,5V /. Dalsza jazda bez ładowania / poniżej 13,7V / - szybkie rozładowanie aku przy kolejnych...

@ piasa-v
Jeżeli alternator, który masz w tej chwili doładowuje akumulator, światła nie przygasają, nie ma innych niepokojących objawów, to nie ma potrzeby wymiany alternatora na większy.Pozdrawiam

moze sie podlacze pod kolegi temacik sorcia :chytry: czy moge przelozyc altek 110-130A do obudowy od 70 A naciag mam na sprezyne i srobe a z tego co widzialem to mocniejsze altki maja naciag na rolke czy sie myle??? aku juz mam 100A Może się nie zmieścić do obudowy 70A. Można kupić kompletny altern...

To "ocieranie" świadczyło by raczej o uszkodzeniu rozrusznika, trzeba go sprawdzić.

Sorry zimowisko, faktycznie nie doczytałem, ale widzi się na forum tyle magicznych rad, że człowiek robi się wyrywny. Z rolką oczywiście masz rację.

Witam, to ten sam rozrusznik ( za wyjątkiem 1.8 G60 ). 0,9kW, 9 zębów, obroty przeciwne do wskazówek zegara. Ośka wchodzi w skrzynię biegów. Zdjęcia i numery poniżej. pozdrawiam silnik 1.6 http://altera.jdm.pl/catalog/product_in ... ts_id=1842 silnik 1.8 http://altera.jdm.pl/catalog/product_in ... t...

Witam jeśli zerwał ci się pasek od alternatora to na 99% masz uszkodzoną rolke na alternetorze, zeby sprawdzic skreć kolami na max w jedna i w druga strone zobacz czy cos skrzypi na pelnym skrecie silnik ma pracowac, jesli nie wsadz srubokret w alternator przez obudowe i zablokuj wirnik, powinienes...

Sądzę, że to nie rozrusznik, one raczej nie wybuchają. Huk + kontrolka wskazuje na alternator - sprawdź czy nadal ładuje.