zmieniałem cały komplet czyli tarcze i docisk i kupione oczywiście nowe jedno było VALEO a drugie SAHS.

[ Dodano: Sob Gru 29, 2007 09:55 ]
nareszcie zrobione

linka jest ok a sprzęgło to zmieniałem już trzy razy i nic.

Witam proszę o poradę bo już nie wiem co zrobić ,mam silnik 9A i skrzynię z PL-a i ślizga mi się sprzęgło jak dam ostro po garach co z tym zrobić.

a wymieniłeś na nowe czy używane ?

no może być że nowy olej wypłukał wszystkie syfki i piąty się przytarł.

z tego co widzę to masz chyba silnik 1,3 ,ja też kiedyś miałem ten sam problem w takim samym silniku i to co koledzy piszą że jest to normalne jeżeli jeździ się na krótkich odcinkach to prawda bo ja kiedyś już przećwiczyłem zdejmowanie głowicy i jak się okazało wszystko było ok i nie potrzebnie posz...

już wiem co się stało wystrzelił jeden nit z mechanizmu różnicowego i to on uszkodził obudowę skrzyni ale już znalazłem gościa który zrobi to za niewielkie pieniądze.

stało się to że pękła obudowa skrzyni od strony mechanizmu różnicowego i całe sprzęgło zalał olej, ale nie wiadomo co uszkodziło tą obudowę bo skrzynia chodzi moze ktoś z was wie co mogło ją uszkodzić bo ja nie wiem

Witam mam pytanko czy skrzynka od 1,6 16V podejdzie do 1,4 16V.

raczej nie bo to słychać jak w środku syczy powietrze.

no dzięki już się dowiedziałem że muszę wymienić serwo

mam pytanko: przy hamowaniu słychać jak z pod pedału hamulca syczy powietrz czy to znaczy że serwo jest do bani?

witam mam pytanko czy licznik digifiz podejdzie pod instalacje od licznika od GTI czyli 260km/h 8tys. krótko mówiąc czy coś trzeba przerabiać

no tylko pozazdrościć takiego projektu jestem pod wielkim wrażeniem zapału do pracy i oczywiscie motywacji jaką jest VW GOLF II RALLYE ja niestety mogę tylko pomarzyć o takim aucie, piękny to mało powiedziane, poprostu nie ma chyba takiego słowa, życze dalszych udanych modyfikacji i tylko pozazdrośc...