no się okazało, że to był alarm i to fabryczny tak jak kolega jeryk10 sugerował.

no właśnie też stawiałem na kostkę, ale po wymianie problem powrócił, alarmem bym tego nie nazwał, tylko centralka votexa na pilota do zamykania centralnego mam

Otwieram nowy temat, ponieważ przeglądając forum nie znalazłem odpowiedzi, która byłaby rozwiązaniem mojego problemu. Przechodząc do sedna sprawy opiszę pokrótce mój problem: samochód czasem nie odpala nie wiadomo dlaczego. Sprawdzona cewka i na wszelki wypadek wymieniona, sprawdzony palec rozdziela...

kolego raz pyknie tak jakby się załączał... a 53 mam w dwóch miejscach jedno na pierwszej pozycji i chyba na 7 czyli góra najbardziej od prawej

problem jest następujący. otóż światła nie świecą to oczywiste. opiszę objawy trochę. przy wyłączonej stacyjce słychać przekaźnik 53 jak się załączam stacyjkę to nie słychać przekaźnika. jak wiadomo kiedy stacyjka wyłączona to nie pójdzie prąd na żarówki. a kiedy stacyjka włączona to przekaźnik nie ...

0,4 na pewni nie da rady, bo przekaźnik otwiera się na 0,4 sekundy i tylko w takim czasie idzie prąd do pompki, a na zamknięcie lub otwarcie trzeba mniej więcej około 3s ... już doszedłem jak przeprogramować alarm, żeby dawał dłuższy sygnał, u mnie daje 4s więc wystarczy w zupełności... jest jeszcze...

zrobiłem coś takiego i mam taki efekt, że pompka załącza się na 0,4 s a potrzebuję, żeby się załączył na około 3 s

czy ma ktoś pomysł jak to zrobić?? proszę o pomoc...

centralny jest ori. dokładnie jest włącznik ori, który po przekręceniu kluczyka włącza pompkę.... a nie idzie tego zrobić jakoś inaczej niż jest opisane??

bo jak jest master to jak będzie szedł impuls z pilota to nie dochodzi do niego rurka i nie będzie się zamykał... on daje impul, a chcę, żeby odbierał powietrze... dlatego slave... a impuls chcę, żeby szedł od alarmu z pilota...

i to jest oryginał zamontowany w tym miejscu silnik wypada??

Nie wiem gdzie to umieścić więc jeśli źle umieściłem temat to proszę modów o ewentualne przeniesienie...

potrzebuję zdjęcia podnośnika na drzwiach do MK2 z szybą bez żagla 5d przód, bo nie wiem kurcze za bardzo jak przykręcić ten podnośnik jakoś mi nie pasuje w żadne otwory...

Na wstępie piszę, że nie chcę dokładać jakiegoś dodatkowego siłownika elektrycznego czy coś w tym stylu...

Myślałem, żeby w miejsce siłownika mastera włożyć slava i jakoś to podpiąć pod wiązkę, tylko nie ma wiem jak to podpiąć , czy jakiś przekaźnik itd...

w rembertowie na strażackiej była ostatnio jetta z całym frontem ale bez grilla...

a możecie podesłać jakieś fotki jak wyglądają golfiny na jakich glebach?? z profilu najlepiej