kolego...sprawdź czy nie wycieka płyn z krućca, jest on od strony akumulatora.

a ja sie zapytam czy panowie posiadają kompletne dolne osłony silnika.
Ja niestety straciłem praktycznie całą osłonę w śniegu i w te mrozy miałem problem z dogrzaniem silnika. Poprzejechaniu 17 km dotykając ręką silnik był ledwo ledwo ciepły.

hmmm jak na moje oko to szkoda ci go podnosić. Lepiej rozbieraj odme i patrz czy jest drożna. To jest częsty zimowy problem glofiaczy.

s0ny82 pisze:ps. zauwazylem ze licznik i komputer i MFA blednie pokazuja kilometry

jaką skrzynie miałeś a jaką masz teraz?

hmmm powiem szczerze że już pare razy robiłem adaptację u siebie i ja tam nic nie słyszałem żeby przepustnica się ruszała( mozem głuchy;) ) przy tym choć do adaptacji dochodziło. Co ciekawe .... na kanale 74 albo 76 (nie pamiętam dokładnie) można zobaczyć czy jest faktycznie zaadaptowane. Co mi jesz...

Nie wiem ale chyba we wszystkich poradnikach jest info że aby zabrać się za adaptację nie może być żadnych błędów...bo inaczej
A przedewszystkim to przepustnica na linke?

Carollo, a rozbierałeś kostkę od sondy, że z taką stanowczością odpowiadasz, że tam nic nie ma? Ja swoją rozebrałem u elektryka, więc się domyśl co przez to chcę powiedzieć. Nie wiem którą rozbieraliście ....ale od strony sondy niczego nie było. Nie wiem na ile podbne są instalacje w golfach w zale...

ta sona bedzie banglać

ta sona bedzie banglać

Zdecydowanie za dużo Ci pali. W przypadku 1.6 SR spalanie w trasie na poziomie 10l to bardzo dużo. Tyle to ja w mieście spalam (warszawa), na trasie przy prędkościach rzędu 100km/h i pelnym bagażnikiem ok 6l, a i czasem mniej. do tego co kledzy wcześniej napisali odnośnie sondy i czujnika temp to ja...

Nie przesadzajcie z ukladami w kostkach....tam nic nie ma. Jedyne co to kostka jest wykonana jako wodoszczelna i od strony kabli jest zapaćkana jakąś żywicą czy czymś podobnym. Faktem jest że nie ma co sie pakować w uniwersalne. U mnie uniwersalna wytrzymała równo rok. Za drugim podejsciem kupiłem b...

Zapewne cieknie spod plastikowego króćca na kolektor.Proponuje sprawdzić króciec z czujnikiem temperatury mi ciekło tylko na pracującym silniku. ...miałem identyczną akcję.....poprotu krążący płyn w układzie wybrał w jednym miejscu krucieć i pod ciśnieniem uciekł płyn. Ja wyciek namierzyłem na słuc...

Ja tam żeby ograniczyć koszty wziołem skrzynie na wymianę. Przy zakupie starą musiałem oddać a otrzymałem drugą po remoncie, zapłaciełem 750 pln (nie wiem czy to dużo czy nie). Stara skrzynia i tak do niczego nie była mi potrzebna. Co do przełożeń do DUW ma dłuższe przełożenia i może być konieczność...

dokładnie....skrzynia manualna.