Ja mam taki problem, ściągnąłem obudowę rozrządu i znalazłem tam sporo czegoś co wygląda jak metalowe wiórki, ale nimi nie jest. przypomina raczej grafit z ołówka, jest ciemno srebrny i można palcami rozetrzeć na pył bez problemu. Co to ma być?? Pasek Conti rolki skf. Pasek i obudowa bez śladów darc...

Cześć, ja walczę z takim problemem w pasku b4. Pojedynczy stuk przy zahamowaniu i czasem przy ruszaniu. Stuka praktycznie tylko kiedy zawieszenie jest mokre od wody. Wymienione łączniki stabilizatora, tuleje stabilizatora, tuleje wahacza, drążki i końcówki kierownicze, poduszki amorów z łożyskami, a...

Problem rozwiązany. Rozrusznik trzeba było wyjąć i naoliwić ośkę po której przesuwa się małe koło zębate - blokowało się i spadało z wieńca z koła zamachowego.

Odkopuję po 2 latach bo mam identyczny problem i szukam rozwiązania. Co to było?

Odgrzewam !! Mam pytania następujące: 1. do 1Z-a góra pompy z LDA pasuje bez żadnej rzeźby? 2. Komputer jest jescze do czegoś potrzebny? Jeśli nie, to co ze sterowaniem sprężarką? Czy komputer zostaje, ale po prostu nie podłączacie pompy i jeździ sobie "z błędem"? 3. Co steruje wyprzedzeniem wtrysku...

Znalazłem gnoja. Trzeba wyjąć skrzynkę bezpieczników, i jest głęboko za nią schowany, przymocowany do ściany grodziowej na wysokości nawiewu

Mam zwykłe pasy, bez piro

u mnie też słabo się zwija pas, myślałem o podciągnięciu sprężyny. Może ktoś dokonał tej sztuki bez utraty kończyn/wzroku i poda jakieś wskazówki?

Auto jak w opisie, strasznie wkurzał mnie ten odłogs - wyło na tyle głośno że było słychać w kabinie. Byłem u mechanika z zapytaniem czy ma tak być, powiedział że "pasek ma się ułożyć" mimo że po wymianie przejechałem 10 tys km to dalej wyło. Wkurzyłem się, zdjąłem osłonę i głośno przeklnąłem. Rolka...

Miałem podobny problem, także pasek conti. Po nagrzaniu silnika na jałowych obrotach dochodził spod pokrywy paska odgłos wycia jakby młynka do kawy. Minimalne dodanie gazu skutkowało ciszą. Jak się okazało, rolka napinająca była napięta w złą stronę (o 180 stopni) i w dodatku za mocno. mechanik ciot...

Dziękuję za wszystkie odpowiedzi. Po pin się zgloszę w odpowiednim czasie

To jeszcze jedno pytanie, uchwyt oleju w D jest inny niż TD, ma gniazdo na czujnik i dodatkowe 2 zaślepione otwory do pomiaru ciśnienia oleju (w kółkach). Moje pytanie brzmi czy mogę podłączyć smarowanie turbiny do któregoś z tych otworów, oraz czy olej w tych miejscach to olej płynący DO czy OD fil...

u mnie w 1Y na podszybiu jest TYLKO bezpiecznik. Poza tym przekaźnik wyraźnie słychać w środku, ale za cholerę nie idzie go zlokalizować. czary

Doszedłeś gdzie jest ten przekaźnik? Bo mam zonka, nie mogę znaleźć swojego
nie ma go na ścianie grodziowej, nie ma w skrzynce bezpieczników i nie ma nad nią. słyszę pyknięcie przy gaśnięciu kontrolki gdzieś w środku, ale za cholerę nie mogę go namierzyć