na grodzi nie trzeba nic kleić bo są tam spinki tapicerkskie które i tak fabryczną matę trzymają w miejscu bez kleju...

Mylisz projekty z Naszymi autami. W projektach są auta weryfikowane. W naszych autach każdy ma prawo założyć temat. Waszą weryfikacje to widać na przykładzie mojego wątku... rzeczywiście miało to dla was wielkie znaczenie, że projekt był TOP... W naszych autach każdy ma prawo założyć temat. Dokładn...

OK, tym sporo pomogłeś chłopie naprawdę... ma mtego wizje

ja stosuje tak.. maty firmy matoplast (bitumowo / kauczukowe),m na to piankę apaflex 19 mm, i na to pianke jakś tam LPM czy coś takiego....

Metaplast produkuje nawet maty 5.5mm... są bardzo miękkie i ogólnie OK

Krytyka tak. Ale Ty jesteś przekonany o świętości własnego zdania. A krytyka to jedyne co można od Ciebie usłyszeć. A ty jesteś przekonany o świętości swojego zdania, bo nie postępujesz zgodnie z regulaminem banując mnie, usuwając zdjęcia z moich wpisów choć całe forum to wielka linkownia zdjęć i t...

Żyjemy w wolnym kraju i moderacja nie będzie zmuszać właścicieli jak mają dbać o swoje atua i jaką "drogą" Żyjemy w wolnym kraju i możemy wyrażać krytykę, oby była konstruktywna.... na tym forum tego robić nie wolno (choć regulamin tego nie zabrania), mało tego za konstruktywną krytykę zamykane są ...

Będę bardzo wdzięczny za linka do widocznych wygłuszeń grodziowych bez nagrzewnicy i innych....

maj0nez pisze:Przejrzyjcie tuningi na naszym forum i się nie dziwcie że takie demoty powstają.

za zgodą moderyzacji.. dodam...

Michał_1977 pisze:marcinas1983, gdyby miało tłuc,to już by tłukło,bo ja uniosłem mocno tył silnika

Bo Michaś wie że, jak robić dzwona to chociaż tak, żeby kółko od TDI się mieściło... dlatego mu nie ociera..

jaka jest oryginalna grubość tego filcu z bitumem co siedzi na grodzi? Można zrobic inaczej ale będzie wymagało to wyrzeczeń i nakładu pracy....;

Jakby z oryginalnych bitumów, w ciepłym pomieszczeniu oczywiście.. usunąć filc i przykleić ten PROSO POROSO?

Martwią mnie tylko te maty filcowe... nie są tak grube i solidne jak oryginalne. Nasze były zamoczone i trochę przegnite tak więc pozostaje odkupić od kogoś oryginalne w dobrym stanie. o oryginałach zapomnij.. sypią się z racji wieku nawet jeśli jeszcze na aucie wyglądają na nówex... przeabiałem to...

o jessuuuu teraz arawam się będziesz licytował o wiertła...... czy ty zawsze tak musisz?? :banghead: wiertło wystarczy jakieś skundlone, to aluminium, naostrz i tyle... użyj wiertarki stołowej bo jest tam 1cm szerokości powierzchni i otwór o głębokości ok 1cm... żadne tu doświadczenie nie pomoże... ...

Matiuas pisze:No to mam co robić w następny weekend, a tydzień muszę tak przelatać.
Dzięki Panowie za pomoc

ale... wrzuc sobie muszle na wiertarke stołową... bo z ręki to...

wielokrotnie ten "niertafny pomysł " jest stosowany w oryginalnych turbosprężarkach jest stosowany jak robi to fabryka i turbo siedzi tak jak ma siedziec i nikt tego nie rusza... po otrzymaniu od ciebie turbo musiałem od razu luzowac seger i przesuwać bo kąty się nie zgadzały nawet do oryginalnego ...

SZOPENN, czy miałeś jakieś problemy z obróceniem zimnej muszli, pytam bo mam podobny problem tylko u mnie wylot turbiny jest zbyt blisko ściany grodziowej, z góry dzięki za informacje. Ja dostałem od EMP turbo i muszle musiałem też przekręcić bo mi wychodziło to samo... wewnątrz zimnej strony masz ...