Wszystkiemu była winna kostka stacyjki, także trafne było wskazanie przyczyny.

Panowie, znów padła mi kostka stacyjki. Będę musiał zapalić samochód kablami. Robiłem to już kilka lat temu, ale sobie zapomniałem co i jak, więc proszę Was przypomnijcie mi szczegóły. Z tego co pamiętam, to w moim Passacie B3 przekręcałem kluczyk i podawałem plus akumulatora na jeden z zacisków roz...

Passat 1.8 Kat z 1991 roku, silnik AAM. Mam wkład pompy paliwa o numerze 0 580 453 016. W necie dostępne są całe kosze o numerach 333919051B. Mógłby mi ktoś powiedzieć czy w koszu 333919051B znajduje się pompa 0 580 453 016? Nie chce mi się specjalnie rozbierać auta, żeby to sprawdzić, a co do tego ...

No właśnie w przypadku tego drugiego wężyka był problem, ale on był widoczny po ściągnięciu pokrywy wtrysku dopiero. No ja nie mam ecomatica. Dzięki za rady chłopaki.

Nie wiem co to jest ecomatic. Problem został rozwiązany. Tak jak pisałem w pierwszym poście - słychać było dziwne syczenie. Okazuje się, że powietrze było ssane z tylu zespołu wtryskowego. Tam jest taki plastykowy króciec, do którego podłączony był wężyk idący dalej prawdopodobnie do zbiornika z węg...

Potwierdza się, że moje auto jest inne. To jest Passat CL. Nie ma tego węża. Właśnie zrobiłem zdjęcie starego kolektora z takiego samego modelu passata. Okazuje się, że dziura w kolektorze jest zaślepiona. Również u mnie pod maską jest zaślepiona, także to nie to. http://fotem.pl/data/mini/min_ec4d8...

Nie mogę zlokalizować takiego węża. Jedyny wąż o takiej średnicy ok 25 mm idący do kolektora, to ten wskazany strzałką. Ale w nim jest woda bo jest połączony z dalszą częścią układu chłodzącego. Nie może być tak, że to jest jakieś pseudo serwo połączone z ABSem i nie ma tego węża? http://fotem.pl/da...

Jeden wężyk cienki idzie od dekla od wtrysku do innej cześci zespołu wtryskowego, a drugi wężyk taki twardy, jak jakiś pancerz od linki idzie w okolice filtra powietrza. Tak czy siak auto na benzynce powinno chodzić bez falowania nawet i przy otwartym deklu od wtrysku. No właśnie to syczenie mnie ni...

Passat 1.8 KAT B3 z 1991 r z silnikiem AAM 75 KM. Problem następujący: Na benzynie obroty albo za wysokie, albo falują. Falują zwykle jak silnik się rozgrzeje. Jeśli silnik jest mocno rozgrzany, to częstotliwość falowania jest większa. Na LPG obroty za niskie - samochód gaśnie bez dodania gazu. Samo...

Byla mala dziura w wężu odmy od dawna, ale nic się szczególnego nie działo. Teraz ten wąż wymieniłem, również założyłem nowy czujnik temperatury w krućcu wody. To sytuacji nie rozwiązało. Na benzynie wolne obroty za wysokie, na gazie za małe. Złe dawkowanie po prostu na wolnych obrotach. Co robić? R...

VW PASSAT B3 1.8 KAT z 1991 r; silnik AAM. W aucie jest instalacja gazowa. Przedostatnio na benzynie zaobserwowałem podwyższone obroty, utrzymujące się cały czas. Ostatnio po zapaleniu samochodu, na benzynie obroty duże i same rosły. Jak przygazowałem to się lekko uspokoiło, ale i tak były wysokie. ...

No to weź załaduj aku do oporu i sprawdź czy są jakieś upływności w obecności komputera i w przypadku braku jego obecności, skoro jego tak podejrzewasz.

Kup w elektroniku 3 rezystory tak jak Ci radzi Qto. Nie wydasz więcej niż 1 zł, a łatwym sposobem wyeliminujesz podejrzenie, że czujnik, który podmieniłeś albo mechanizm z nim związany jest zepsuty.

Skoro rozładowuje akumulator, to jest jakaś upływność. Jam masz uniwersalny multimetr, to możesz ściągnąć jedną klemę, zamknąć obwód amperomierzem i zobaczyć czy jest jakaś upływność, gdy samochód jest wyłączony. Jeśli jest, to możesz po kolei odłączać podejrzane elementy i sprawdzać czy to wyelimin...