buliking , zdejmij pasek z alternatora i odpal "na zapych", jak zapali i silnik bedzie pracowal to prawdopodobnie sprzeglo na alt padlo Co ma piernik do ...... :chytry: ? po to zeby sprawdzic czy poza alternatorem wszystko jest ok, kolega wyraznie napisal o nierownej pracy silnika - ale automatu na...

zdejmij pasek z alternatora i odpal "na zapych", jak zapali i silnik bedzie pracowal to prawdopodobnie sprzeglo na alt padlo

po nagrzaniu pracuje prawie tak samo jak zimny, chodzi bardziej o kulture pracy bo kiedys wlasnie bawilem sie tym potencjometrem i po przekreceniu zmieniala sie charakterystyka pracy silnika (bardziej miekka lub twardsza) a teraz to nie dziala

nie zmienialem pompy, silnik to 1.9Diesel z 97' a auto to vw polo, silnik pracuje dobrze tylko na wolnych obrotach troche nierowno pracuje

DO czego to sluzy? probowalem regulowac na srubkach ale nic sie nie zmienia wiec wyjalem to i silnik chodzi caly czas tak samo czy tym ruszam czy nie nic sie nie zmienia, co to jest i moze jest zepsute? http://img441.imageshack.us/img441/7376/dieselg.jpg http://img404.imageshack.us/img404/3469/diese...

mozna bez paska jechac czy cos sie stanie? mam 5km do warsztatu i nie wiem czy na hol czy dam rade dojechac? co oprocz alternatora napedza pasek wielorowkowy w 1.9D?

jak kupowalem to juz tak stukalo a przejechalem 12 tys km, przez ten czas stuka caly czas tak samo, teraz po wymianie oleju i popychaczy nic sie nie zmienilo, na poczatku zmieniany byl rozrzad w ASO, stukanie nie ustalo, nastepnie padlo podejrzenie na wtryski, wszystkie zostaly sprawdzone u pompiarz...

Liqui Moly 5w-40

jutro pozdejmuje oslony i nagram jeszcze raz, postawilem na popychacze bo to stukanie pojawia sie po rozruchu przez kilka sek i na kilka sek znika i potem juz wali caly czas a jak przejade kilka km troche cichnie ale i tak wyraznie je slychac

popychacze wymienione, wszystko zlozone do kupy i chodzi tylko dalej cos stuka...
jakby ktos mial jakis pomysl co to jest wrzucam linka do posluchania:
KLIK

hmm no pompe blokuje się trzpieniem ... poza tym jak już odpali to można skorygować kąt ruszając kołem na pompie mam znak, chodzi o to ze wedlug znakow jak mialem ustawione na poczatku to ten znak na skrzyni nie byl fabryczny, pozniej okazalo sie ze sa dwa takie niefabryczne i za cholere nie wiem k...

szpilka dorobiona, musialem zdjac walek zeby wykrecic urwana szpilke no i przestawil mi sie znak na skrzyni, wiec szukam od nowa i znalazlem znak ale ten fabryczny! wczesniej przed rozebraniem walka jak ustawilem wszystkie kola na znaki to ten na skrzyni byl jakby zrobiony punktakiem, wiec szukam je...

uff, no to chyba badzie dobrze, gdyby jeszcze nie zerwana szpilka... na szczescie latwo dala sie wykrecic, thx rano walcze dalej

wlasnie zabralem sie za wymiane popychaczy i juz sa problemy, zdjalem pasek i kolo, odkrecilem pompe vacum, odkrecilem i wyjalem walek, wymienilem popychacze, wlozylem walek i sprawdzam znak na skrzyni i go nie widze, jak juz znalazlem znak na skrzyni i pompie paliwa to nie wiem czy walek jest dobrz...