łuki ma racje

Moim skromnym zdaniem jeżeli chcesz 60/60 to powinieneś zmienić amory.
Ja tak zrobiłem i jest ok, mój brat nie i auto stoi praktycznie na amorach, ktore nie maja juz skoku.
to by było na tyle

pozdro

Gratulacje

smokatsu84 pisze:Mk1 cabrio 85r. 1.6 wersja stara ale jara

Potwierdzam, samochodzik DAJE RADE

VW Golf Mk1 Cabriolet
Rocznik: 1991
Silnik: 2H (1.
Wnętrze: Recaro

Wersja nieokreślona

adolf 1 pisze:koledzy wiecie moze gdzie chromują w gdansku lub okolicy i ile orjentacyjnie kosztowało by pochromowanie zderzaka do mk1? bo sie na taki natknąłem,ale jest dojechany.

http://www.galmex.gda.pl/

Łuki, a dzis jestes w pracy?
A jak cieknie to pewnie ziemmering na półosi - troche do bani sie wymienia to na samochodzie :/

Ok, panowie. Moja juz mieć 800 kilosów na liczniku od pierwszego odpalenia i silnik pracuje super. Po drodze zaliczyłem jednego streetkilla (Civic poległ :D ), no i zaliczyłem pogięty wachacz, półoś i zwrotnice (gość mi zajechał droge... nevermind). Ale właśnie skończyłem naprawiać i moge śmigać dal...

fasterfast , A moze czernienie świec jest spowodowane paleniem oleju, jeżeli auto pali Ci troszke oleju to moze być to - mogły się wyrobić uszczelniacze zaworowe. Albo np. wtryskiwacz daje za dużo paliwa, ale to raczej nie możliwe, bo z opisu wnioskuje że masz jednopunkt. Ja bym wymienił uszczelnia...

nowy13, wiem że gazowe też regenerują w firmie nagengast w Gdańsku.
Koszt to 150 zł za szt. a jak są mocno uszkodzone to biorą 180 zł

Łuki, jak chcesz to dam Ci swój - juz sie totalnie wysypał przez rure wydechową więc raczej nie będzie oporów
Pozatym nowy kolektor kończy się dalej niż był kat.

Pozdro.
H.

IGUANA TEAM pisze:Wspornik można samemu dorobić pod warunkiem, że będzie miejsce, żeby go przymontować.

A czemu nie miało by być miejsca ?
No chyba że będzie 2x większy niż seryjny

Norbert MK1 , zapodaj fotki. To jest kolektor sportowy rurowy czy jakaś żeliwna seria? Jak rurowy i w dodtaku długi to raczej nie podejdzie, a jeżeli normalny seryjny to musisz kupić tzw. portki od mk1, tj. pierwszy odcinek rury łączący kolektor z resztą układu - ta wygięta rura. A jaki masz teraz ...

Norbert MK1 , a skad wiesz ze to na 100% uszczelka? Ubywa Ci płynu, przybywa oleju? W zbiorniczku od płynu masz też masło? Jak nie, to napisz jakie odcinki robisz autem - bo jak używasz auta na krótkie odcinki i/lub sie nie dogrzewa to normalne jest to że pod korkiem robi się "majonez". Sprawdz pły...