Ok dzięki. A może ktoś wie na jakiej zasadzie on działa, kiedy załącza kiedy wyłącza, czy powinien tykać jak podałem w poście czy nie?

Witam. Mam zapytanie odnośnie czujnika/elektrozaworu obok filtra paliwa w silniku 1z, który połączony jest z wiązką przepływomierza. Co to jest dokładnie i do czego służy. Zainteresowałem się tym bo czasem mam problem z odpalaniem, kręcę silnik zaskakuje i od razu gaśnie, jakby mu brakło paliwa, alb...

Problem jest taki, że części te mam załatwić po znajomości zdalnie, tylko na podstawie danych które posiadam. Problemem będzie zwrócenie ich, bo ten dziadek to skatuje na pewno każdą uszczelkę przy montażu i będzie problem ze zwrotem, stąd moje pytanie, bo myślałem, że to prostsze :). Patrząc jednak...

Ok, a może orientujesz się jak z tymi wycięciami i grubościami, nie będzie krzywdy jak pójdzie najgrubsza z 3 wycięciami?

Tak, ale problem jest taki, że mam dane jakie mam i muszę skołować na koniec tygodnia części i zawieźć dla dziadka na wieś . Dlatego próbuję to tak zdalnie rozszyfrować, bo z nim się nie dogadam.

Witam, potrzebuję zidentyfikować rodzaj silnika w vw golf II 1.6D z 1985 roku, o numerze nadwozia wvwzzz19zfw453475. Przybieram się do wymiany w nim uszczelki pod głowicą i nie wiem jaka tam idzie, bo okazuje się, że w 1985 roku był rozłam i są cześci do lipca 1985 i od sierpnia 1985. Kolega mi nato...

Ok, dzięki.

Muszę wymienić osłonę przegubu, z przodu od strony kierowcy, ale w sklepie są 2 wymiary:

oslona 26/78/114 mm , druga 25/86/125 mm

Którą brać? Mój golf 1994 rok, wersja europe, 1.9 D

Moje koło pasowe przykręcone jest do kółka rozrządu 3 imbusami i torxem . Torx zajechał się przy próbie odkręcenia, planuje go niedługo zmęczyć i potrzebuje wiedzieć jaką śrubę w te miejsce mam kupić i czy to jakieś specjalistyczne mocniejsze śruby i gdzie takie coś dostać. Pozdrawiam.

Jak kupiłeś to chyba wymieniać , napiąć jak trzeba i sprawdzić kółko pasowe na wale korbowym, czy nie ma zębów jak rekin, bo jak ma to do wymiany na nowe, albo przetoczyć lekko.

lasot pisze:Kolego sprawdź oponę przednią prawą - jeśli ściąga w lewo. Od tego trzeba zacząć.

Najlepsza rada . A żeby to miało sens to leć na wulkan i niech Ci dadzą na wyważarkę 2 koła przednie, bo czasami felga może być walnięta, a nic po niej nie widać.

Nie wiem, czy można, ale dorzucę link na którym trochę jest ciekawych zdjęć dodatkowych
http://volkswagen.msk.ru/forum/index.ph ... opic=49776

U mnie ok powyżej 2800 obrotów.
Ewentualnie, ,może wycisk sprzęgła może być, kumpel coś o tym wspominał.
Ja to tak sobie tłumacze że to 63 konie i 15 letni samochód i dla niego 3000 to już brak mocy, a jedynie głośniejsza praca, temu zrezygnowałem u siebie z diagnozowania tej sprawy.

Zakładając że ten płyn chłodzący, nie ma nic ze sprawą, to sprawdź przekaźnik świec żarowych, pierwszy przekaźnik z prawej strony od razu nad bezpiecznikami, jak dobrze mówię. Czasami poruszaj nim, dociśnij itd. Kolejne to czujnik temperatury, źle pokazuje i nie daje wskazania do przekaźnika, że tem...