jeson pisze:podaj kod silnika 1,8 gti?

Szkoda ze nie 1.8 VR6

a wymieniłeś zanim zaczęło ci się tak dziać płyn chłodniczy na zimowy

następna mądrość!!
jak to możliwe że zapala się kontrolka oleju, gdy zapowietrza Ci się układ chłodzenia!!

rakczek pisze:wyglada na to ze nie masz filtra

Tak jasne, fajnie nie ma filtra następna mądrość


jest filtr pyłkowy do twojego modelu, katalogowany na dotdatek.
Pozdrawiam

jeson pisze:a ropa nie powinna zamarznąc o ile jest odpowiednio przygotowana na zamarzanie

Fajna mądrość, a zwłaszcza ze jest prawie na dzień dzisiejszy 24 na minusie.
Nie bo po co ropa nigdy nie zamarza.........

Kiedyś posiadałem seata ibize 94rok, ubezpieczałem w MTU i pytali czy mam kluczyk zapasowy.

sas_gti pisze:które jest wszedzie bardzo podobne wiec nie ma znaczenia czy z sharana

Z tym się zgodzę, także nie ma co gdybać że to czy coś innego, najlepiej jak kolegabandyta mk1love,
zarzuci jakąś fotkę i wtedy można podpowiedzieć

sas_gti pisze:Czytajcie trochę ze zrozumieniem, to nie boli.

No właśnie....... a kolega tutaj ze złączem od Sharana wyjeżdza....

kubass pisze:zyna duzego spalania moze byc niedogrzany slinik

Oczywiście, termostat za szybko otwiera, jest czesty obieg i silnik nie dogrzany

[ Dodano: 21 Maj 2009 12:37 ]
W ibizie miałem taki przypadek, termostat sie otworzył miałem cały czas obieg, i silnik nie dogrzany

belushi pisze:potrzba jakiś ściągacz do tulei

Mi akurat nie był potrzebny, no ale co racja to racja, tyle ze kuzyn ma warsztat to moglem spokojnie spać

Pozdrawiam

kubass pisze:-wąż ktory idzie od termostatu do chłodnicy jest juz gorący mniej wiecej jak inne węże ,
- na liczniku mam temperature 75-78 stopni

Mi się wydaje ze masz termostat do wymiany, przy takiej temperaturze już się załączą wentylator

No ja podałem cenę taką po znajomości(u kuzyna robiłem) i belki nie ściągałem, auto na kozłach stało. Nie wiadomo jeszcze jak one bardzo są zapieczone, w sumie ja mam przekręcone 144tys, i podczas wymiany nie było większych problemów, jeżeli kolega belushi , ma jakiegoś kumatego znajomego i parę klu...

80zł tuleje + 150 robocizna 50zł płaciłem za komplet tulei na belkę (z Harda), a koszt wymiany mnie wyniósł 60zł [ Dodano : 21 Maj 2009 10:26 ] mają się przyjrzeć sprężynom Jak nie maja śladów pęknięć, to sprężyny możesz zostawić, jeżeli są już zmęczone to ja płaciłem 140zł za komplet(nówki)

Płyn do wspomagania to polecam firmy "prestone"
Pozdro

nie zapomnij ze jeszcze od dolu sa trzy sruby

Dokładnie, dziękuje za poprawienie