Ja tak sobie ustawilem obroty w ABSie bez pomocy lampy czy stroboskopu.W ABSie wolne maja 900obr i po ustawienu tym sposobem i kopyto ma jak powinien przy normalnym spalaniu.
Po prosty klaka jazd probnych i po sprawie bo nie kazdy ma lampy czy stroboskopy.

może to wina czujnika od wentelatora lub termostatu

jak masz obrotomierz to odpal silnik i krec tak dlugo az bedzie miał 700 obrotów lub po prostu słuchaj kiedy silnik bedzie pracował stabilnie,jazda probna i ewentualna korekta.

mogla cewka sie spalic od tego mycia,kolega mial podobny problem.
Jak masz jakiegos znajomego co ma VW to podmien cewki i sprawdz czy jest iskra.
A kable napewno dobrze podlaczyles??

jak jest mało oleju to zawsze brzeczy,na poczatku na zakretach:)
ale zawsze mozesz sprawdzic na bagnecie stan oleju i jak bedzie mało a masz zamiar jeszcze pare dni tak jezdzic to wlej 0.5-1l aby sie nier zatar:)