może też tak być(u mnie tak było)że uszczelka przy krućcu wody była walnięta i na zimnym silniku było sucho zadnych plam nic,jak sie podniosła temperatura to sie para ulatniała i to tak że prawie niebyło widać ale po tygodniu 0,5 l było trzeba dolac możesz też mieć nieszczelny którys przewód bedzie ...

zgadza sie ale jak masz z tyłu tarcze przy bebnach czujników niema!chyba że ty masz jak tak to z góry sorki ale u mnie z tyłu niemam czujników a abs mam

a zapal silnik i poruszaj gażnikiem i zobacz czy ci nieciagnie lewego powietrza pod podstawą gażnika mi sie tak działo i podczas chamowania mi gasł,poruszaj na zapalonym silniku tą podstawa jak bedzie syczeć to ciagnie lewe powietrze co do regulowania dawki paliwa to lepiej sprawdz wszystko inne jak...

no bo ich z tyłu niem :green_fuck:

odepnij krokowca jak bez zmian to do wymiany,to on jest odpowiedzialny za wolne obroty..

pewnie najlepiej zacząć od wyeliminowania tych żeczy a potem reszta dzieki chłopaki!!!

do wiechania do kałuzy chodziła super pasek nieśliżga po max skręceniu piszczy czyli działa na pełnym obciażeniu tylko to dziwne zachowanie jakby coś ja na końcu blokowało mogła sie dostac woda do maglownicy???

otuż ostatni przejechałem przez dość głęboka kałuże po wyjechaniu z niej przestało na moment działać wspomaganie ale zaraz sie uspokoiło zauwazyłem jednak iz przy pełnym skręcie wspomaganie ciężko chodzi tak jakby nawet przeskakiwał,poziom płynu ok co to moze byc ???dostała sie woda do maglownicy?za...

odpal auto i odepnij krokowca jak bedzie bez zmian to do wymiany,a nieciagnie ci lewego powietrza z podstawy gaznika?sprubuj po odpaleniu lekko do przodu i do tyłu poruszać jak bedzie syczec to ciagnie lewe powietrze ale niepowinien tak broic,najpierw krokowca sprawdz i daj znać

dziękihusik, juz troche wiecej wiem...

wielka prosba dla ludzi co to robili lub maja pojęcie,planuje wymienic u siebie tarcze i zwrotnice tak zeby było 5x100 (golf 3 Variant)i tu pytanie do was co poza zwrotnicami trzeba kupić i jakie to moga byc koszty aha i co z tyłem co trzeba wywalic i jakie koszty,planuje załozyc jakies duze tarcze ...

mija sie to z celem AAm ma troche nizszy stopien sprężania i troche mniej kucy ale moment obrotowy taki sam a w dodatku to jest silnik bezkolizyjny jak chcesz miec mocniejszy to kup ABFa na robienie z AAM ABSa szkoda czasu i kasy różnicy niebedzie praktycznie zadnej lepiej kompa sprzedaj i zbieraj n...

obroty powiny oscylować w granicach 870-900 u mnie wskazówka pokazuje 950 ale przekłamuje bo po załonczeniu funkcji licznika pokazuje 900 na tym elektronicznym
co do spalania to prakycznie non stop 10 l.lpg jak jechałem nad może w zeszłym roku to 7,5,a noge mam cieżką

a założył napewno dobry czujnik?poza tym jak odebrałes auto to czemu niezrobiłeś jazdy próbnej?przecież to podstawa,ja na twoim miejscu sprawdził bym mu reklamacje zrobił