:okej: Już po problemie.Ale przyczyną moich problemów z masą nie była korozja. Oczywiście sprawdziłem te punkty masowe na karoserii i silniku ale one były ok. Przyczyną było moje przeoczenie podczas zakładania klemy ujemnej na bolec. Na ujemnej klemie mam 4 przewody. Dwa są razem zakute na jedną koń...

bioly05011 dzięki za zainteresowanie.Ok.Zacznę od tych dwóch połączeń.
Czy to połączenie masy z karoserią jest w komorze silnika czy w środku kabiny, w okolicy skrzynki bezpiecznikowej?

Witam. Panowie podpowiedzcie, w których miejscach nadwozia Golfa 3 TDI ( wersja 5 drzwi hatchback) są punkty połączenia z masą ( takie bodajże 6-cio konektorowe wianuszki). Wiem, że jeden z takich znajduje się pod konsolą w rejonie centralki alarmowej, a inne gdzie ? Ile jeszcze w kabinie ,a ile w k...

Uwaga !!! Przepraszam wszystkich za to, co napisałem w powyższym temacie. Miałem zaćmienie umysłu i upierałem się jak osioł z tą sprężyną. Tak dawno temu przerabiałem u siebie problem ze sprężyną, że zapomniałem w jaki sposób jest zamocowana i jak faktycznie działa. Uwagi kolegi pawikka spowodowały,...

Nie zgadzam się z tym stwierdzeniem a przynajmniej nie jest tak na pewno w MKIV. Sprężynę możesz całkowicie wyjąć (ja wyjąłem - jak mi się uda to wrzucę foto albo film) i pedał powinien powracać do góry jeśli tak nie jest to spróbuj zdobyć zestaw naprawczy do pompy - jeśli nie to nowa pompa.. Koleg...

mario205 , nie masz racji, dużo o ty czytałem, jak np wyprzęgnik będzie zaciągał powietrze, to sprężyna nie utrzyma pedału. bialko1991, gdzie tu logika ? Jeśli wysprzęglik będzie zaciągał powietrze to znaczy, że jest gdzieś nieszczelność, tak? A jeśli jest nieszczelność to ciśnienie w układzie spad...

sprężyna siedzi. Nie ma takiej opcji, aby przy prawidłowo osadzonej sprężynie pedał nie powracał do pozycji wyjściowej. Tu nie ma,, czarów,,. Naciskasz pedał, sprężyna się kurczy, puszczasz to wraca do pierwotnej formy. Jeśli naciskasz nogą pedał i po puszczeniu pedał nie powraca to jest to wina ty...

Kolego, jak Ci pedał sprzęgła samoczynnie nie powraca to zanurkuj pod niego i sprawdź, czy nie spadła sprężyna ( patrz foto), która jest odpowiedzialna za jego powracanie. Nawet jakbyś miał zapowietrzony układ, czy uszkodzony wysprzęglik lub pompę to pedał powinien powracać na swoje miejsce. Hydraul...

Pitekz pisze:Czy przed pomiarami które są opisane w 4 kroku trzeba wcześniej przylutować platynkę nr 1 do stopki

Tak.

No pisali w marcu to pewnie jeszcze pracują.Odgrzałeś kotleta. Zamiast ironizować, było napisać chłopakowi poradę w marcu 2012r. Nie pomyślałeś, że może jeszcze się komuś po marcu 2012r. zdarzyć taka usterka i będzie szukał pomocy na forum ? Widocznie brakuje ci fachowej wiedzy aby pomagać, więc og...

[quote="kulsi"]...dziwne prztyknięcie i pedał w podłodze...samochód na pobocze, udało mi się nogą podciągnąć...chciałem spróbować podpompować...niestety pedał znów wpadł...i nie ma mozliwości go odciągnąć, blokuje go końcówka od pompy (fotka w załączniku) To dziwne prztyknięcie, jak piszesz, to nic ...

Dziś wyjąłem czujnik temperatury. Pomierzyłem przejścia między pinami i przy temperaturze czujnika 20st.C miałem następujące wyniki: Między pinem 1 i 3 R=2,43 k, a między 2 i 4 pinem R=770ohm. Kolejność pinów ustaliłem na własne potrzeby bo na czujniku i na wtyczce nie ma żadnych oznaczeń pinów. Fot...

Sam wentylator (połączony na krótko ) działa na obu biegach ok. Co do termowyłącznika wentylatora to jeszcze nie wiem, czy działa prawidłowo. Jak zdobędę dostęp do kanału, to spuszczę płyn chłodniczy i posprawdzam termowyłącznik wentylatora, czujnik temperatury płynu chłodzącego oraz sam termostat. ...

Jeśli można podepnę się do tematu bo mam podobny problem. Otóż, problem polega na różnicy wskazań temperatury cieczy chłodzącej. Podczas jazdy, na wskaźniku mam max. wskazanie ok.70st.C ( nie ma szans aby wskazówka zbliżyła się choćby do 80st.C). Na postoju, po kilkunastu minutach pracy silnika na j...