A ja zastanowiłbym się nad regenerowaną, oryginalną belką. Są dostępne w sprzedaży, z wymienionymi tulejami. Sprzedaje je firma Antałex. Według mnie to zawsze pewniej niż zamiennik, w którym tak jak piszesz, w komentarzach widać, że często coś nie pasuje.

Błędy powinny się pokazać po ich odczytaniu w module 17 - Instruments (zestaw wskaźników). Twój problem będzie związany z immobilizerem.

Na wlepce widać oznaczenie silnika CHPA. Trochę poszperałem: https://www.golfmk7.com/forums/index.php?threads/ea211-1-4-tsi-chpa-cpta-140ps-vs-czda-chpb-150ps-what-are-the-differences.390743/ Z powyższego wpisu wynika, że silniki z ACT to: CPTA = 140PS Euro5 CZEA = 150PS Euro6 DJVA = 150PS Euro6W CH...

Pompka pracuje? Sprawdź jej stan i uszczelki, która się pod nią znajduje. Obejrzyj też wężyki, które się do niej wpina. Miałem do czynienia ze sporym wyciekiem płynu do spryskiwaczy, wymiana uszczelki nie pomogła, skończyło się na wymianie pompki.

Najlepiej odezwać się do ASO (osobiście, telefonicznie, albo np. https://motorpolsklep.pl/katalog-produktow/zapytanie) i poprosić o oznaczenia oryginalnych części - istnieje szansa, że nie będą już dostępne. Potem w katalogu np. Sachs (https://aftermarket.zf.com/pl/catalog/?country=PL) dobrać pasują...

Tutaj masz jakiś z gwarancją na rok:
https://allegro.pl/oferta/zacisk-hamulc ... 7918094020

Ja jednak wolałbym dopłacić te ~50 zł i mieć całkiem nowy zacisk TRW.

grandi pisze: ↑

pt maja 24, 2024 04:58

TRW regenerowane kupisz nie polecam

Niekoniecznie, można też kupić nowe. Trzeba patrzeć na oznaczenia, np. BHN317 to nowy, BHN317E to regenerowany.

Przednie zaciski zregeneruj swoje. Kup 2x zestaw naprawczy Frenkit i zleć mechanikowi, powinien zrobić bez problemu. Tylne to temat rzeka... Tutaj samodzielnie w regenerację swoich nie ma sensu się bawić, od razu kup nowe, ewentualnie po pełnej regeneracji. Najlepiej byłoby kupić TRW, ale na innych ...

Czujniki oryginalne, czy dokładane? Pewnie popsuł się głośnik.

Your reverse lamps are connected to the park-reverse-neutral relay, in the interior instrument panel, that is controlled by the gear selector, but the TCM is what sends the power through the relay. So you really need to see what the TCM thinks first. If you can hear a relay "click" when you place t...

Podjedź/zadzwoń do ASO, powinni bez problemu podać kod po VIN.

Jakie amorki polecacie do Octavi 1 na przód do standardowych sprężyn? Oryginalne mam 1J0413031S olejowe, można zamiast nich założyć gazowe? Myślałem o takich: SACHS 200 954 gazowy SFE30/22X179A BILSTEIN B4 22-045744 gazowy SACHS 315 087 olejowy SF32/22X178A Z tego co kiedyś czytałem, to oryginalnie...

Wpisów na ten temat jest na forum masa. Najczęstsza przyczyna to taka skrzynka na podszybiu z wtyczkami, linka otwierania maski. Inna opcja to drzwi, blacha może być nieszczelna.
Poczytaj o tym np. tutaj: https://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=623878

A do felg 15" powinieneś mieć opony 195/65 R15. Różnica średnic z oponami, które masz teraz to 39 mm, stanowczo za dużo.