kolego liteon0, mógłbyś zdradzić jak tą kosteczkę wymienić bez demontażu kiery?
Jutro mam jechać do mechanika ale on twierdzi że całą kierownicę i tulejkę pod nią trzeba ściągać - a może Ty podpatrzyłeś co nie co jak oni to robili

Dziękuję bardzo, nie wiedziałem że tam są 2 zatrzaski które trzymają schowek
Trzeba było użyć trochę siły - i schowek skapitulował... mam go całego i zdrowego.
(przy okazji podczas składania wygłuszę sobie te zatrzaski jakoś bo zauważyłem że tam najmocniej mi trzeszczało)


Jeszcze raz dzięki!

Witam! Wszystko robię tak jak w instrukcji oraz zgodnie z poradami na forum. Zdemontowałem tunel centralny, odkręciłem 6 śrub schowka + 1 (siódmą) znajdującą się pod tunelem a mimo to schowek siedzi twardo. Wyczepiłem drewienko, i nie widzę aby tam była jakaś ukryta śruba - niema tam nawet dostępu M...

U mnie auto wpada w zaawansowane stadium delirium na zimnym silniku gdy tylko EGR się otwiera
Jak sie nagrzeje do 90C jest alles klar

Kolego, a ja Ci mówię - płacz i płać - poszła uszczelka pod głowicą. Też mam AJMa, też Borę - i też miałem po kupieniu kilka przypadków gdy woda mi wywalała "wentylkiem" koło zbiorniczka wyrównawczego. AJMy miały fabrycznie kulawą uszczelkę - i w 70% AJMach należy ją wymienić na "lepszą niż fabryczn...

Facet, te Borewicze nasze to istna tragedija jeśli chodzi o wyciszenie wnętrza. U mnie (VW Bora 00) po przekroczeniu 120 km radio wskakuje automatycznie o 3 poziomy głośności wyżej żeby zagłuszyć świst pędu powietrza ;-) Uszczelki wszystkie mam salonowe, także tą pokazaną na powyższej grafice z ETKI...

Mój Borewicz z AJM em na pokładzie leci tyle, ile widnieje na załączonym poniżej obrazku :grin: http://img39.imageshack.us/img39/7365/image00283copy640x480.jpg ... a tak poważnie, to mój Borsuk wyciąga 215-220 km na prostej. AJM, skrzynia 6-biegów, przebieg taki jak widać powyżej - nie kręcony - pot...

U mnie owe stuki znikają po 4 sekundach od odpalenia - no max po 5
Inna sprawa to taka że mógłbyś zobaczyć jak z olejem - u mnie popychacze stukały gdy miałem już dośc sfatygowany olej.

Też mam Borsuka, też 2000 rocznik, przebieg 110000 i też miałem ubytki płynu. Sprawdzaliśmy ze znajomym płyn chłodniczy na zawartość spalin - wynik negatywny. Wycieków zero, olej czysty. Stan oleju bez zmian. Silnik pracował żwawo i równo. Borsuk mój miał wielki apetyt na płyn - litr tygodniowo. Wku...

edzio , niekoniecznie. Serwisowałem 3 gofry z uwalonym sterownikiem - w każdym inny błąd (Vag-COM 405 oryginał). Na koniec zawsze okazywało się że "poprzedni mechanik" (nikt nie chce się przyznać że sam uwalił) podpinał VAGa samodzielnie. Ano niestety, uszkodziłeś sterownik poduszek powietrznych. Z...

Niektóre moduły Airbagów mają taką tendencję, że gdy podepniesz VAGa to się po prostu "zawieszają" i niestety kontroka nie zgaśnie CI już do śmierci :-) Ewentualnie - oddaj moduł poduch do naprawy. I tak właśnie bez lektury forum uwaliłeś moduł poduch przez podpięcie VAGa ;-) Trzeba było zobaczyć kt...

Te wyświetlacze FIS, MFA i inne są zbudowane w starej technologii ciekłokrystalicznej. Podczas postoju na słońcu ciecz wyświetlacza zmienia swoje właściwości elektrochemiczne i następują takie właśnie objawy. Rada jedna - kupić nowy wyświetlacz, udoskonalony, przelutować - impreza nie warta świeczki...

A gdzie takowa kostka się znajduje? Ogólnie gdzie jest umiejscowiony sterownik od klimy. [ Dodano : 23 Lip 2009 16:41 ] Sprawa się wyjaśniła - po wymontowaniu kompresora okazało się że uszkodzone jest sprzęgiełko załączające - element gumowy który trzyma koło pasowe się rozleciał. Temat do zamknięcia.

Witam serdecznie, Post w imieniu znajomego - problem poważny - upały są - klima kaputt :grrr: Awaria klimatyzacji miała miejsce nagle - bez uprzedniego poinformowania o tym zamiarze kierującego :-) Podpiąłem pod VAGa - wywaliło następujące błędy: 00710 - Silniczek klapy odmrażania-V107 (co to do lic...