Łożysko polecam wymienić natychmiastowo to tak ode mnie

Mk2 1.3 - na pewno kolizyjny (wszystkie wersje - pięknie się gną zawory, autopsja - widzę całą historię auta po zdjęciu głowicy) cytat z tego tematu http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=2&t=29368&start=28 (ale sam temat to ogólnie bagno przez jednego kolege i ciężko się go czyta :-) ) więc raczej...

Na moj rozum to w trybie auto ustawiamy tylko temperture bo niby po co mamy jeszcze ustawiac nadmuch skoro ten tryb sam reguluje jego moc by utrzymac zadana temperature. Nic dziwnego ze wychodzi z trybu auto skoro zwiekszasz lub zmniejszasz sobie nawiew. Reguluj sama temperature a nie nawiewy.

Może to?:) http://pl.wikipedia.org/wiki/ARD Golfik mógł służyć jako dupowóz dla pracowników:)

Jak już taka sroga ruda go bierze to do czego przyczepisz te nakładki

tak pod kołem pasowym na mocowaniu pompy Jak zobaczysz to się od razu domyślisz o co chodzi

Żeby naciągnąć pasek od wspomagania nie ruszasz koła pasowego bo niby po co? Na dole masz masz śrubę z ząbkami i kontrą która jest na takiej małej listwie z wycięciami i tam ustawiasz naciąg paska. Popuszczasz kontrę, kręcisz śrubą z zębami przesuwając w stronę przodu auta po tej listwie z ząbkami, ...

Próbuj naprawiać po jak najniższych kosztach, a nie zastanawiasz się czy kupować inne auto, praktycznie w takim samym stanie, bo nie oszukujmy się dobre oferty w tej cenie rzadko się zdarzają, a jeździć dalej jak 50 km za samochodem do 2000 to już się nie opłaca moim zdaniem. Przyczyna może być proz...

Wydaje się, że dźwięk z okolic skrzyni. Nie czujesz "bicia" na drążku zmiany biegów w momencie jak pojawia się to grzechotanie? Bardzo podobny dźwięk jest kiedy przeciwwaga od mechanizmu zmiany biegów zaczyna się telepać i drgać. Zobacz może się z nią dzieje jak silnik pracuje, a jak pojawi się grze...

A nie możesz poruszać flanszami w skrzyni biegów? Jeśli maja luz ( jak w moim starym golfie ) to na pewno to wyczujesz, a objawy były takie same jak opisujesz Ty i kolega przy czym potwierdził bym tu jego słowa, że z wymianą chyba ciśnienia nie ma bo odkąd to zauważyłem jeździłem tak aż do sprzedaży...

Mi chodziło o brush właśnie tylko źle się wysłowiłem lipy odstawiać nie będziemy przecież

No i oczywiście w następnej kolejności zmiana koloru

Świetny pomysł:) Na forach o virtualnym tuningu z tego co zauważyłem społeczność jest strasznie hermetyczna i krytyczna do tego co się robi, co na prawdę zniechęca Pierwszy toturial i już strzał w 10 bo zmiana kół każdego najbardziej interesuje Ja będę śledził temat na bieżąco

To nie masz tak ustawionej przy jeździe na wprost?:) Bo kontrowanie to inna sprawa, wtedy kiere masz prostą, ale sam nią kręcisz, a jak zbieżność się rypie to kiera zmienia kąt przy czym kierownica ustawiona pod tym kątem i tak powoduje jazdę na wprost:) Rozumiesz o co mi chodzi?:)