arturek320 pisze:

danielv pisze:Na początku myślałem nad 60/40 ale za dużo jeżdżę po Polsce żeby się stresować

ja kupując teraz na pewno bym wziął 60/40, teraz przeszkadza mi to że przód jest ciut za wysoko,

Na początek mojej zabawy z glebą 45/35 starczy. Ewentualnie zawsze można później sprężyny zmienić na 60.

arturek320, dzięki. Opony masz jak ja więc pewnie wyglądało by to podobnie. Na początku myślałem nad 60/40 ale za dużo jeżdżę po Polsce żeby się stresować. Pozdr.

Witam. Jak w temacie poszukuje zdjęć MK3 na glebie 40/40 na kołach 16 cali.

Ok. Dzięki za odp, dam sobie spokój z przeróbkami cena to nie wszystko lepiej kupić kubły od GT i będzie spokój przynajmniej.

Witam, mam okazję kupić od kumpla za śmieszne pieniądze fotele kubełki wraz z tylną kanapą z Seata Toledo I i zastanawiam się czy podejdą one do MK 3 bez żadnej rzeźby czy też trzeba coś kombinować? Jeśli tak to dużo z tym roboty czy lepiej od razu dać sobie spokój. Z góry dzięki za odp.

Pozostaje jedynie 45 na 35. MK 3 generalnie ma ten minus że przód stoi wyżej.. Na klepanie rantów nie mogę sobie na razie pozwolić ze względów finansowych a że z tyłu z mojej serii nie ma już praktycznie nic trzeba kupić coś nowego. No i tak sobie pomyślałem że można już założyć coś niższego. Dzięki...

lluukkaasss, może masz racje ale gwint będzie pewnie twardszy a chciałbym jeszcze zachować jakiś komfort w samochodzie.

Ok, dzieki za odp. Czyli 60/40 muszę sobie wybić z głowy. Pozostaje mi jedynie zestawik 40/40 lub 45/35. Mam na oku coś takiego dokładnie http://www.venom24.pl/golf-vento-p-26411.html Podejrzewam że z tym nie będzie problemów. Mierzyłem odległość opony od błotnika to w najniższym punkcie wychodzi ok...

Przepraszam kolegów, wiedziałem że o czymś zapomniałem, ET mam 35.

hmm sam już nie wiem. Będzie obcierać czy nie.. Piszecie że tak i nie więc sam już nie wiem.

Witam, podłączając się pod temat chciałbym się dowiedzieć czy pod koła 16 cali x 7,5` i opony 195/45/16 mogą założyć kit 60/40 czy będzie mi może obcierał przy większym załadunku? Chodzi mi o MK 3 i kit MTS 60/40. Ewentualnie skłonię się do 40/40 ale ale wolałbym ten pierwszy. Z góry dzięki za odp.

Wszystko doszło w super tempie:) dzięki wielkie!

Ja ostatnio za czyszczenie w Pasku AFN płaciłem 300 zł. Ale wszystko dokładnie rozebrane, wyczyszczone, potem jazda próbna, podłączenie do Vaga itp. Generalnie inwestycja opłacalna a samochód też nie do poznania teraz:)

Zima pełną parą na drogach:) Ja całkiem nie dawano robiłem za pług na wioskach... Oto ofekty