Looknie ktos LOGI 1.8T 150km ?? http://vaglogger.apphb.com/log/5c154d38dfdaaaaf54c7761e Auto przerywa, szarpie, trzesie podczas jazdy, czuć najbardziej miedzy 1800 obr/min a 3000 obr/min. Sterownik zadnych bledow nie wykazuje. Kanały 15 i 16 podczas jazdy tez nic nie wykazują... Gdzie dalej szukac p...

Chcialbym podpiąc się pod temat i zapytać czym można stroić digifant 1 ??

Dzięki za obszerne wyjaśnienie.

Sprawdze czy sztanga w dalszym ciagu luzno chodzi. Cos przypominam sobie, ze mimo iż chodziła leciutko po czyszczeniu to chyba sie kleila po wciśnięciu. W logach tak wygląda jakby nie odbijała całkowicie??

Te turbo jest z zatartego silnika, przy wymianie na 'nowy' była czyszczona. Do momentu zatarcia silnika turbo ładnie pracowali, wciskalo w siedzenie przy pełnym bucie.... No i nie wiem czy przy zacieraniu silnika nic z turbina sie nie stało...
turbo na pewno ma luzy...

Turbo bylo czyszczone, gruszka leciutko chodzila. Sprawdze jutro czy w dalszym ciagu chodzi tak jak po czyszczeniu.

Prosze o analize logow:

Grupy 007, 010, 011: http://vaglog.com/log-011_007_010_CENKt.html



Auto wchodzi w tryb awaryjny po przekroczeniu 3000-3500 obrotow i łapie blad 00575 (Intake Manifold Pressure: Control Difference).

Wezyki wydaje sie byc szczelne, N75 rowniez.

Naprawdę nikt nie jest w stanie pomoc??

W silniku 1.9 TDi AFN w grupie ENGINE (01) blok 024 są trzy wskazania temperatury. Drugi jest od czujnika G72, trzeci jest od czujnika G62.
Ktory czujnik jest w pierwszym okienku ??

Dzięki za odpowiedz. Kat wtrysku wiec idealny, 49-52.

Układ chłodzenia spróbować przepłukać Engine flush'em (lm albo valvoline?)

Juz powoli autko hasa. Sa jeszcze pewne problemy, ale to juz przy skrzyni biegow. Silnik zlozony, weze poskrecane. Kąt wtrysku ustawiony (w Basic Setting wykazuje 49-52, ale w measuring blocks jest około 100 - czemu tak jest??) I jeszcze jedno pytanie. Jak wiecie z powyzszych postów zmieniałem cały ...

Mam całego golfa 3 na przerzut, wiec może cały przód przypasuje łącznie z poloskami, zwrotnicami i piastami??

Różnica w rozstawie kol jest 3,5 cm...

Sek w tym, ze nie chce nic kupować. Mam całego golfa 3 ze sprawnym silnikiem i kaste Golfa 4....

Wiec wiazka i silnik to żaden problem, najważniejsze dla mnie to mocowanie silnika i skrzyni.

Czy sanki z golfa 3 dałoby sie upchac do mk4??
Na sankach sa tylne mocowania jak dobrze myślę??

Jakie przeszkody w montazu łap, mocować mogę napotkać montująć silnik starszej generacji (AFN, 1Z, AHU itp) do Golfa 4 ?? Chcialbym przerzucic calosc wraz ze skrzynia.

Może łapy pasują ??

Panowie, silnik dziala normalnie, autko jeszcze nie jezdzi bo urwala sie linka zmiany biegow ](*,) Dodatkowo mam problem z przykreceniem oslony rozrzadu. Srubka ktora jest nad pompą wody jest problemem, nie wiem czy mam zdemontowac alternator, sprezarke klimatyzacji i wyciagnac mocowanie tych podzes...