calkiem calkiem fura..... mozna spytac z czego sa te turbinki???? bo jesli sa na zmiennej geometrii to tdi - tylko ktore......

u mnie bylo podobnie tzn. jak wyjolem kluczyk wszystko dzialalo jakby byl zalaczony zaplon okazalo sie ze mial zwarcie wlacznik do swiatel, sprobuj odpiac kostke od niego i zobaczysz....... powodzenia

hamulce z mkI sa za male bo maja tylko 239mm
jest juz w aucie caly nowy pakiet na 280mm i nie mamy zamiaru go demontowac,
tylko musi byc jakis sposob na zestrojenie tego zawieszenia,by auto prowadzilo sie jak przed modyfikacjami,,bedziemy szukac dalej......... az do skutku

hmm!!! a moze sprobowac zrobic regulacje na lozysku w kielichu u gory amortyzatora i przesuwac gorny punkt mocowania mcpersona do srodka auta??????
np:o tyle co jest przesuniete dolne mocowanie mcpersona na piascie (pomiedzy mkI i mkII)

witam, nikogo celowo nie chcielismy oszukac ze jest to skrzynia z vr6,poprostu lezala nam do jednego z naszych aut,a potrzebna byla do jedynki Dario i ja wsadzilismy. znajomy ktory nam ja przywiozl powiedzial ze odkrecil od takiego silnika,a ze byla na duzych przegobach, linkjach i w takiej obudowie...

skrzynia z blokiem jest skrecona na seryjnych otworach,
natomiast dorobione sa dwie lapy mocujace paczke z buda
i zalozony orginalny lewarek na linkach od tej skrzyni
Temat jest o problemach zwiazanych z prowadzeniem sie mkI
wiec sprobujmy go rozwiazac

Ciekawe :) ze wina lezy w mechanizmie różnicowym.... to co bedzie jak zalozymy tzw. szpere ?????? a moze jeszcze przyczyna zlego prowadzenia jest powietrzu w kolach,bo nie zmienilismy go na zimowe :hmm: :grin: A tak powaznie to skrzynia biegow jest na duzym dyfrze i na linkach,i wszystko pasuje wkro...

witam
...no fajne autko ,,, tylko mam pytanko:
kiedy zacznie jezdzic jak na taka moc przystalo ???? bo narazie to chyba ,,cos go boli,,