Rozrząd wymieniony, pierwsza jazda i widać znaczną poprawę. Potwierdzam z własnej autopcji - jeden ząbek = duża różnica w pracy silnika i mocy.
Została jeszcze pompa paliwa ale to już jutro.

Pasek rolka i pompa wody czekają już na zamontowanie, ale zanim doszły sprawdziłem pompę paliwa, ciśnienie mi wyszło 1,8 a jak się nie mylę powinno być 3.

Jeśli się nie mylę to 2E posiada wtrysk foolgroup i wszystkie wtryski działają razem wiec z instalki wpinasz się w przewód od wtrysków. Wszystkie instalki II gen mają podobnie http://megane.com.pl/uploads/imgs/hosting_zdjec_1351855922__instalacja_bingo_m.jpg" onclick="window.open(this.href);return f...

NIewiem czy dobrze to zrobiłem ale tu wrzuciłem logi z opisem viewtopic.php?f=80&t=582784" onclick="window.open(this.href);return false;

A jaką masz instalację gazową ?

Wysłane z mojego GT-S6310 przy użyciu Tapatalka

JonnyQuest pisze:Jest kolizyjny

logi wrzuć na http://vaglog.pl/
a nie jakieś zipy sripy...

logi 002+033 i 003+020
3 bieg do odcinki

Ok poprawie sie z logami.

Wysłane z mojego GT-S6310 przy użyciu Tapatalka

Autko posiadam od maja tego roku, kupiłem sprowadzone z niemiec. Pasek niby był wymieniany w 2012 a data na pasku 2009 więc troche to dziwne. Jeśli chodzi o objawy to wcześniej tego nie odczułem bo jeździłem na gazie i wiedziałem że kuleje ale obwiniałem gaz. Teraz jak jeżdzę na benzynie to dopiero ...

Na rozrządzie mam przejechane 35000 wiec jak go ruszę to konieczna wymiana a to dodatkowe koszty, dlatego wolę się podpytać czy to może być przyczyną aż tak dużej różnicy mocy. Jakbym miał pewność, że silnik bezkolizyjny to bym przestawił ten jeden ząbek bez wymiany paska i reszty.

Witam Walcze od jakiegoś czasu z moją borą a właściwie z jej silnikiem AQY. Gazownik przy ustawianiu gazu powiedział, że coś jest nie tak z benzyną bo czasy wtrysku są strasznie długie tj ok 6 ms na jałowym. Na pierwszy rzut poszedł termostat nie domykał się, wymieniłem świece, olej filtr powietrza ...

U mnie problem został rozwiązany - wymiana bezpiecznika os ABS a właściwie włożenie go bo go nie było.

Tak kasowałem błędy - mam VAG'a więc błędy o czujnikach nie wyskakuję tylko ten jesden 532 można go tak zinterpretowac, że problemy z zasilaniem czy też za niskie zasilanie centralki ABS np. gdzieś jakaś złączka nie styka, zaśniedziała itp. MOże ktoś wie gdzie i jakie złacza zasilają ABS ??

Czujniki przy kołach są ok tzn. były błędy ale po skasowainu sie nie pojawiły ponownie a ten przeklęty błąd 532 ciągle sie pojawia i ABS nie działa

Witam VAG pokazuje mi błąd nr: 532 Napięcie zasilające 00532 P1746 Moduł kontroli transmisji – napięcie zasilania (B+) usterka słabej baterii lub złe uziemienie 0532 P1750 Napięcie (B+) Przeczyściłem klemy akumulatora, złącze modułu ABS (te pod tylnym siedzeniem) oraz przewody masowe przykręcone koł...

Mam pytanko - czy obudowy filtra powietrza w różnych silnikach golfa III są takie same ?? Chodzi mo o to, że muszę kupić do swojego autka ale akurat nikt nie sprzedaje do 2E. Znalazłem na aukcjach do Pasata 2.0 i do golfa III 1.8 ale niewiem czy będą pasowały, a nie mam jak sprawdzić - proszę o pomoc.