Szpetny,tak obniżone auto przywodzi mi na myśl inwalidztwo.Ten samochód jest okaleczony.

Masz gaz w aucie? W RP kąt wyprzedzenia zapłonu to 6 stopni,w przypadku gazu można podobno wyprzedzić o 3,4 stopnie więcej.Podczas ustawiania przewód podciśnieniowy idący do aparatu zapłonowego powinien być zdjęty i zaślepiony.Tak przynajmniej nakazuje herr Etzold w książce.

Tak,mam.Do tego gniazdka wchodzi wtyczka z dwoma przewodami.Popatrz tam w okolicach cewki,może ona tam gdzies się zawieruszyła.Zastanawia mnie to gniazdo koło linki gazu,na żadnym zdjęciu RP takiej nie widziałem.Fajnie gdybyś znalazł wtyczkę od tego zaworka bo bez dynamicznego wyprzedzenia zapłonu b...

Wtyczka na pierwszym zdjęciu należy do elektrozaworu,który po dodaniu gazu wytwarza podciśnienie i w efekcie zwiększa kąt wyprzedzenia zapłonu.Zaraz zobaczę linki,które dodałeś przed chwilą i może coś dopiszę. [ Dodano : 21 Mar 2010 18:47 ] Wśród czterech zdjęć dodanych jeszcze przez Ciebie,jedno pr...

Wtyczki do kodów nigdy nie używałem a reset? Miałem zdjetą klemę plusową więc mozna w jakimś stopniu uznac to za reset choć nie wiem czy miało to jakieś znaczenie.Cieszę się,że moj silnik pracuje już po odpaleniu poprawnie(na razie) ale chciałbym wiedziec,co mu pomogło.Powodzenia!

Wężyk podciśnienia od aparatu zapłonowego idzie do dolnego króćca przy zaworku po prawej stronie wtrysku za TPS-em.Sęk w tym,że podciśnienie ma się pojawiać dopiero po dodaniu gazu,na wolnych nie powinno go być.Ja sprawdzałem to w ten sposób,.ze odczepiłem wężyk od aparatu,przytknąłem do niego kawał...

Grzebałem wczoraj troszeczkę pod maską i mimo,że praktycznie nic poważnego nie zrobiłem,mój dziadek RP ku mojemu zaskoczeniu po uruchomieniu nie krztusił się.Nie wiem co tak na niego podziałało więc po kolei.Zamocowałem solidnie kabel od aku do alternatora bo wisiał na jednej czwartej splotu,poprawi...

Piszesz,że coś przy kopułce było "czarowane".Tam jest siłownik mający za zadanie zwiększać kąt wyprzedzenia zapłonu w miarę dodawania gazu.Drugi koniec wężyka podciśnieniowego ma być podłączony do dolnego króćca zaworka znajdującego się z prawej strony wtrysku za TPS-em (wtyczka z dwoma kabelkami).

Regulacja dotyczy większej pary oczu,zobacz czy są za reflektorami takie małe siłowniki.Jeśli ich nie ma,regulacja u Ciebie to też już legenda.

Dzięki! Jak złapię troche czasu to postaram się z tym uporac.

Mój przewód z oplotem jest przykręcony do pokrywy zaworów teraz wiem już jakie jest jego przeznaczenie.Nie wiem jednak jak to do konca doprowadzić,kabelek połączyć z wtyczką sondy a oplot? Aparat zapłonowy miałem podłączony do króćca,który ssał cały czas,gdy podłaczyłem go we własciwe miejsce,silnik...