mam pytanie od laika czy w Golfie IV centralny jest sterowany plusem czy minusem?
Znalazłem różne opinie i teraz sam nie wiem prosze o pomoc;/

artur b., stary katalizator poszedł w c**j, akurat tam co spawali mi tłumik mieli juz przygotowane puszki w rura w srodku róznych rozmiarów i akurat jeden z nich pasował

rozwiazalem problem
zatkany był katalizator wymieniłem go na przelot heh i teraz gania az miło

moze i lepiej idzie na nizszych biegach ale minimalnie
a z 80km/h na 5biegu nie ma problemu rozbujac sie do 160km/h wiecej nie mialem miejsca popisu

Nie wiem czy jesteś na wtrysku czy na gaziorze.

silnik AEE jest silnikiem MPi

nie zauwazyłem zeby sie dławił.

jutro moze pojade sprawdzic tłumiki i katalizator bo gdzies u was znalazlem dosc podobny przypadek ograniczenia predkosci przez zatkany katalizator.

było czyszczone.
sam juz nie wiem czy to wina silnika czy nie
gdzies czytałem o zaworze egr ale w dieslach i nie wiem czy u mnie cos takiego wystepuje
a moze przeskoczył pasek rozrzadu?
moze cos sie zatkało i nie puszcza spalin dlatego nie idzie wiecej?
Pomocy!

świece były wymieniane razem z przewodami i filtrami.
stało sie to z dnia na dzien. mogło być od przegrzania auta? ostatnio ojciec jechał nim po silnik dla siebie i jak jechał przez Warszawe mial dość duza temp.

napewno nie bylo go za duzo. Moze ktos ma jakis pomysl jak mi pomoc?

Mam problem w swoim aucie. Ostatanio zaczeła brać olej co jest moze i mniejszym problemem bo mieści sie w granicach. Ale wczesniej nie miało to miejsca. Drugim problemem jest ze nie idzie wiecej jak 120. Do tej predkości zbiera sie jak burza. Na 4 biegu dochodzi do 120km/h i jest kolo 4200 - 4500obr...