...Sprawa jest popularna, to są niemieckie samochody i wymagają odrobinę dokładności od mechaników. Z doświadczenia wiem ze remont głowicy i wymiana uszczelki to zabieg którego polskie warsztaty nie potrafią zrobić dobrze. Przypuszczam że głowica źle jest splanowana, albo w ogóle jej nie splanowali ...

na takiej jakby tabliczce od spodu jest napis CHB 16102 a pod spodem 5, gdzieś tam dalej pisze AR Germany a jeszcze dalej 103. Z tego co dowiedziałem się na forum powinno być APW Jeśli masz oryginalnego GT-ka, to skrzynia CHB jest od niego. :grin: Napewno nie CHB tylko CHD ..a właśnie że CHB, ja te...

Mati44 pisze:delikatnie bije

..to jest normalne, spokojnie możesz jeździć.

yamahayzfr16 pisze:po odpowietrzeniu juz 4 krotnym

..Sprawdź dokładnie czy przy odpowietrzaniu pokazuje się powietrze przy którymś z kół?

Dokładnie jak wyżej, oraz sprawdź sobie na białej nalepce w bagażniku, tam również masz podany typ silnika, skrzyni itp.

Tak, to są zawory. Zaworów tu sie nie reguluje, regulują sie same. Jest to normalny objaw, mają klekotać przez kilka sekund po zapaleniu. Jeżeli nie cichną dłużej niż kilkanaście sekund, to do wymiany są popychacze. Co do tak dużego zużycia paliwa, to raczej stawiał bym na sondę lambda, zapłon itp. ...

Robiłem kompletną regeneracje głowicy, wymieniłem olej na nowy mobil 10w40 i teraz na biegu jałowym jak jest rozgrzany świeci mi kontrolka oleju ...przyczyn może być wiele. Ciężko jest na odległość zdiagnozować przyczynę. Jeśli ruszałeś czujniki oleju, sprawdź czy dobrze podpiąłeś. Istnieje też sza...

Brawo za wypowiedź :panna: Chyba jeszcze mało wiesz, bo czysty płyn chłodniczy oraz ciemny kolor oleju nie świadczy wcale o tym, że uszczelka nie puszcza, wszystko zależy w którym miejscu jest pęknięta... No to powiedz "mądralo" jakie są główne objawy puszczania uszczelki pod głowicą. Może jestem g...

Masło jest na korku wlewu oleju Jesli jeździsz na krótkich dystansach, czasem jest masło na korku. Sprawdź po przejechaniu kilkudziesięciu kilometrów czy dalej masz masło. zalezy jak bardzo.. .ale z reguly to powinno byc kilka kropelek... Nie wiem o jakich kropelkach piszesz :bajer: , ale przy odkr...

Z twoich objawów wcale nie wynika że uszczelka jest do wymiany. wywala płyn bardzo mocno jak odkręci się korek od wlewu płynu chłodzącego .. i ma wywalać oczywiście na ciepłym silniku, bo w końcu jest to układ ciśnieniowy :bigok: Oczywiście biały dymek widać z wydechu wieczorkiem jak jest zimniej. ....

yogi_dw pisze:nie ma już dymu

No i nie ma już prawa być

yogi_dw pisze:zbiera sie ok do 4000obr a dalej strasznie muli

Upewnij się i na spokojnie ustaw rozrząd tak jak fabryka przykazała, bo jeden głupi ząbek i będziesz miał tego typu problemy.

Na jakiej podstawie tak uważasz ? No pisałeś że chcesz wymieniać pierścienie, rozumiem że myślałeś tylko o olejowych. Niestety jeśli wyciągniesz tłok z cylindra to wszystkie pierścienie (olejowe i uszczelniające) juz nie siądą w swoje wyrobione miejsca i już nie bedą uszczelniąć, a przy założeniu n...

rozbieram cały motor i wymieniam uszczelniacze raz jeszcze, pierścienie, uszczelki i zobaczymy. p.s jeśli zarysował gładź zaworu to czy trzeba będzie nowy zawór ? Może prowadnice zaworowe od razu wymienić? Duzo roboty z tym jest ? Ja bym się nie porywał na aż tak gruntowny remont, chyba że liczysz ...

..Dokładnie, jak wyżej

Coś mi sie wydaje, że ten "mechanik" to bardziej zaszkodził niż naprawił.
Powiedz mi czy ściągał głowice, czy zmieniał bez zdejmowania? Być może jeśli bez zdejmowania głowicy to coś uszkodził, zarysował gładź zaworu itp., a wtedy to żaden uszczelniacz nie pomoże.