Pewnie ze objedzie, wszystkie silniki bmw wychodze daleko poza swoje mozliwosc okreslone przez producenta.

Wd-40 w zamki to bezsens, to wpłukuje smar prawie tak dobrze jak odmrażacze. Można próbować psikać jakimś smarem w spreju przeciez na wd40 pisze wyraznie ze nadaje sie do smarowania zamków. Jesli nie wd 40 to jaki inny smar w spraju k2 007?? Prosze o nazwe:) delikatnie podmuchać opalarką oczywiście...

tak jak koledzy mówią ,lepiej wymien termostat, jeśli nie masz sprawnego

jedno powiem, nie radze używać wszelkich odmrażaczy do zamków bo wymywają smar, juz lepiej wcelu rozmrożenia wspiknąć wd 40

Grado pisze:KiLLerXX, to żonka oszczędnie jeździ.

Moja szkoła . Szybkie przyspieszanie do wysokiej prędkości, ciągnięcie po obrotach, i utrzymywanie stalej predkosci.
Ten silniczek nie powinienn 9 przekroczyć. Zastanów sie nad instalacją II gen.

Przyłączam się do proźby, tez bym coś takiego potrzebował

koledzy ile by mnie wyniosły dystane (średnica otworu 49mm), 4x110m grubość 1cm, sztuk cztery :)

moim zdaniem warto również sprawdzić napięcie na akumulatorze czy nie jest za niskie. Możliwe ze jest to przez za niskiem napięcie ( uszkodzony, zużyty alternator lub regulator napięcie, lub pasek na altenatorze) obroty spadają i silnik przygasa, w momenciew wduszenia pedału hamulca jest dodatkowy p...

jedyne co mialem pod ręka to sluchawki, podlaczylem je. urzadzenie rowniez bardzo cicho dziala na sluchawkach, pozatym slyszalem caly czas jakies dziwne sprzężania ,zaklocenia (ktorych odziwo nigdy nie mialem )

Witam Mam problem z moim tanim radyjkiem ultra III ,dotychczas wraz z antenką presidenta sluzylo mi bez najmniejszych problemów. Bylem slyszalny bardzo dobrze, jak i odbieralem nieźle. Dziś w trasie po uslyszeniu komunikatu, postanowilem odpowiedzieć. Zdziwiony, ze nie uslyszalem zadnej odpowiedzi, ...

chyba ze masz zużyte sprężyny, to jest opcja taka. Obejrzyj sprężyne i zwróc uwage na to czy jest zwój przy zwoju zlaczony

vr6syncro pisze:kolejny 'rarytas' z allegro
http://otomoto.pl/volkswagen-golf-C14378687.html" onclick="window.open(this.href);return false;

13 400 km
ten przebieg
hahaha napewno.....

Jak dla mnie masz przebicia na kablach zaplonowych.
Poprostu kabelki zamokly i sa przerwy w pracy.
Jedynym sposobem jest wymiana kabli zaplononowych na nowe.

Naprawde nikt nie ma pomyslu, a może ktos ma na zbyciu ten kawalek plastiku??