Znaleziono 86 wyników
- wt lut 03, 2015 13:30
- Forum: Mechanika
- Temat: 1.8 RP - filtr na odmie?
- Odpowiedzi: 7
- Odsłony: 5210
Re: 1.8 RP - filtr na odmie?
Nie koniecznie szpan, dzięki odseparowaniu odmy mamy przepustnicę czystą no i silnik nie ciągnie ciepłego powietrza Tylko po co wtedy ten filterek na obudowie monowtrysku? Jeśli tam jest przepływ to silnik zapewne zasysa lewe powietrze, więc raczej nie pomaga to w podniesieniu mocy.. . Co innego gd...
- pn lut 02, 2015 19:43
- Forum: Mechanika
- Temat: 1.8 RP - filtr na odmie?
- Odpowiedzi: 7
- Odsłony: 5210
1.8 RP - filtr na odmie?
Witam, Rozglądam się za silnikiem 1.8 RP do Mk2 - czy ktoś z posiadaczy widział takie rozwiązanie jeśli chodzi o odmę?: http://www.fotem.pl/data/mini/male_63faeb41b437cdf882534a5d19c54e.jpg Zarówno do pokrywy zaworów jak i do monowtrysku powkładane są filterki. Zastanawiam się jaka jest idea takiego...
- pt lis 12, 2010 00:42
- Forum: Benzyna
- Temat: nie działa na benzynie i nie rozłącza pompy
- Odpowiedzi: 18
- Odsłony: 6470
nie działa na benzynie i nie rozłącza pompy
Oznacza to sytuację gdy styki przekaźnika pompy są zwarte (jest zwarcie na tych stykach=jest zasilanie pompy, nie ma zwarcia nie ma zasilania pompy) a jancio pisze, że "Sprawdziłem przekaźnik od pompy ( nie jest zwarty)" Sprawdzenie przekaźnika polegało na zdjęciu plastikowej obudowy i sprawdzeniu ...
- pt lis 12, 2010 00:25
- Forum: Benzyna
- Temat: nie działa na benzynie i nie rozłącza pompy
- Odpowiedzi: 18
- Odsłony: 6470
Re: nie działa na benzynie i nie rozłącza pompy
Przekaźnik na 99% jest dobry, na 99 to tu nic nie wiadomo, bo kolega sprawdził, że przekaźnik nie zwiera. Sprawdził też, że bez przekaźnika pompa nie chodzi. Jedno wyklucza drugie. Znowu się zaczyna... Czytamy! janci0 napisał, że "przekaźnik nie jest zwarty" (na stałe), a nie, że "nie zwiera". Jeśl...
- czw lis 11, 2010 23:20
- Forum: Benzyna
- Temat: nie działa na benzynie i nie rozłącza pompy
- Odpowiedzi: 18
- Odsłony: 6470
Re: nie działa na benzynie i nie rozłącza pompy
Jak wyciągnę przekaźnik pompa przestaje chodzić, to samo jak wyciągnę przekaźnik od sterownika, czy bezpiecznik bodajże 19 no to jak sprawdziłeś przekaźnik, że nie zwiera i bez przekaźnika pompa nie chodzi to o co tu chodzi? Wymień ten przekaźnik pompy paliwa, bo musi być walnięty. Przekaźnik na 99...
- wt lis 09, 2010 13:34
- Forum: Volkswagen: Golf - mk2 (1983 - 1992)
- Temat: bardzo ciężko pali na rozgrzanym silniku 1.3 nz
- Odpowiedzi: 41
- Odsłony: 12596
Re: bardzo ciężko pali na rozgrzanym silniku 1.3 nz
sprawdzałemtekable na tychczujnikachczarnyminiebieskim i jest wszystko okkable nieprzerwane wszystkow pożądku z nimi.. djtalarus , najpierw napisz konkretnie jak auto pracuje na ciepłym silniku po odpaleniu? Czy problem jest tylko z odpaleniem czy także z odpaleniem i pracą? I czy na zimnym tego ni...
- ndz lis 07, 2010 02:14
- Forum: Volkswagen: Golf - mk2 (1983 - 1992)
- Temat: bardzo ciężko pali na rozgrzanym silniku 1.3 nz
- Odpowiedzi: 41
- Odsłony: 12596
bardzo ciężko pali na rozgrzanym silniku 1.3 nz
Tryb awaryjny wg mojego pojęcia to funkcja, którą Bosch/VW wprowadził dopiero później. Np. w MK4 w trybie awaryjnym jest ograniczenie ilości obrotów do ok. 4500/min. Ogólnie te wszystkie czujniki, lambdy, przepływomierze mają na celu maksymalne wykorzystanie mocy przy jak najmniejszym apetycie na pa...
- sob lis 06, 2010 19:52
- Forum: Volkswagen: Golf - mk2 (1983 - 1992)
- Temat: bardzo ciężko pali na rozgrzanym silniku 1.3 nz
- Odpowiedzi: 41
- Odsłony: 12596
Re: bardzo ciężko pali na rozgrzanym silniku 1.3 nz
oba czujniki wymieniłem jakieś dwa tygodnie temu i nic...ten niebieski iten czarny...dalej to samo... a zapłonu nie da u mnie się samemu wyrególowac gdyż on sam się rególuje bo ma jakiś tam podciśnieniowy rególator zapłonu czy cos takiego...nie wiem w czym tkwi problem z tym moim 1.3 nz..świece i p...
- pt lis 05, 2010 17:46
- Forum: Volkswagen: Golf - mk2 (1983 - 1992)
- Temat: bardzo ciężko pali na rozgrzanym silniku 1.3 nz
- Odpowiedzi: 41
- Odsłony: 12596
bardzo ciężko pali na rozgrzanym silniku 1.3 nz
Sterownik widzi zatem ten brak prądu i wie zatem, że czujnika nie ma i zakłada jakąś założoną stałą temperaturę silnika -np 50 stopni (zależy pewnie od sterownika). No właśnie. Zapytam tylko, o jakim silniku jest temat? Czy aby nie przypadkiem 1.3 NZ? Więc jak chcesz wypowiadać się na temat układu ...
- pt lis 05, 2010 01:40
- Forum: Volkswagen: Golf - mk2 (1983 - 1992)
- Temat: bardzo ciężko pali na rozgrzanym silniku 1.3 nz
- Odpowiedzi: 41
- Odsłony: 12596
Re: bardzo ciężko pali na rozgrzanym silniku 1.3 nz
p8pepe , napisałeś, że silnik sie nie uruchomi po odpięcia cz. temp. - jest to stwierdzenie ogólne przyznasz. Teraz cos wspominasz, że 1.3NZ nie odpali tylko na rozgrzanym. eeeeeee... na czym polega to zjawisko, że na rozgrzanym sie nie uruchomi po wyjęciu czujnika temp., a na zimnym tak? Pisałeś, ...
- pt lis 05, 2010 00:59
- Forum: Volkswagen: Golf - mk2 (1983 - 1992)
- Temat: bardzo ciężko pali na rozgrzanym silniku 1.3 nz
- Odpowiedzi: 41
- Odsłony: 12596
Re: bardzo ciężko pali na rozgrzanym silniku 1.3 nz
Przeczytaj jeszcze raz swój i mój post.denisz pisze: no tu, to ty sie pogubiłeś. O to właśnie chodzi.
Nigdy nie słyszałeś, że silnik się uruchomi bez czujnika temperatury
W 1.3 NZ rozgrzany silnik się NIE uruchomi z odłączonym czujnikiem. Na zimnym silniku jak najbardziej tak.
- pt lis 05, 2010 00:36
- Forum: Volkswagen: Golf - mk2 (1983 - 1992)
- Temat: bardzo ciężko pali na rozgrzanym silniku 1.3 nz
- Odpowiedzi: 41
- Odsłony: 12596
Re: bardzo ciężko pali na rozgrzanym silniku 1.3 nz
jedna z przyczyn to czujnik temperatury płynu chłodzącego. Sprawdź na Vagu, czy podaje prawidłową temperaturę. Życzę powodzenia w podłączaniu DIGIJET'a do VAG... :panna: Ten silnik nie ma interfejsu diagnostycznego. Co więcej, wbrew temu co pisze kolega denisz, po odłączeniu czujnika raczej na pewn...
- śr lis 03, 2010 23:32
- Forum: Mechanika
- Temat: Silnik nie odpala, brak paliwa na wtryskiwaczach.
- Odpowiedzi: 9
- Odsłony: 5125
Silnik nie odpala, brak paliwa na wtryskiwaczach.
A najlepiej to sprawdzić napięcie na wtykach wtryskiwaczy. Podłączasz miernik, kładziesz go na szybie i próbujesz odpalić. A jak masz kogoś do pomocy, to w ogóle bajka :) A jeśli padły wtryski, to powinieneś mieć ich rezystancję różną od właściwej. Musisz gdzieś poszukać w serwisówkach jaka powinna ...
- śr lis 03, 2010 23:21
- Forum: Volkswagen: Golf - mk2 (1983 - 1992)
- Temat: Duże spalanie Golf II 1.3 NZ
- Odpowiedzi: 24
- Odsłony: 11046
Re: Duże spalanie Golf II 1.3 NZ
a ma ktoś może schemat jak powinny być podpięte podciśnienia??A jak podpoiłem miernik to ile powinno pokazywać?? http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=139&t=353637&start=45" onclick="window.open(this.href);return false; Pod zdjęciem masz opis jak powinno być podłączony układ podciśnienia. Napięcie...