Problem rozwiązany - przewód który idzie od cewki do komputera był przetarty, zrobił zwarcie i cewka poszła. Trochę lutowania i nowa cewka załatwiły sprawę.

wymieniłem cewkę oraz kopułke aparatu zapłonowego i dalej nic.
a skąd idzie impuls na cewkę ?

Pompka paliwa działa - ponieważ ją słychać przy włanczaniu zapłonu. Zasilanie na cewke dochodzi, iskry brak ( zapodałem świece bespośrednio na cewkę) Chciałem sprawdzić impuls na cewkę tak jak pisze kolega agrala ale niestety spaliłem jedyną diodę jaką miałem, nie wiem czy tak można ale impuls na ce...

Witam, mój Abf podczas jazdy zgasł i już nie chce odpalić. wczśniej nie było z nim żadnych problemów. Oto moje pytania z tym związane: 1. sprawdziłem czujnik położenia wału na diodę wg opisu który na forum znalazłem i dioda się świeci i równo co chwilę przygasała - czy ta reakcja jest prawidłowa i z...

Roboty trochę jest. Ja sam wymieniałem pierwszy raz w życiu i zajęło mi to jakieś 10 godzin. Poniżej foto mojego Golfera

he, nie jest to takie straszne jak wygląda na zdjęciu - trzeba tylko uzbroić się w cierpliwość i do roboty !!!

Ja mam rurke w miejscu kata, tydzień temu byłem na przeglądzie, oto co usłyszałem:
"kata Pan wywalił i analiza spalin nie mieści się w żadnych normach"
Po usilnych prośbach przegląd podbił - tak to wygląda z tym katem

Dokładnie - termostat, miałem ten sam problem, dziś go wymieniłem po raz trzeci (2 x Wahler i 1 x Vernet)). Przed założeniem sprawdź termostat w wodzie (garnek+woda+termostat i podgrzewaj , obserwuj kiedy zacznie się otwierać).

wymieniłem w końcu ten termostat - przepraszam za tak dużą zwłokę czasową ale nie było kiedy tego zrobić. :crazy: Dla odmiany kupiłem termostat Verneta z temp. otwarcia 84 stopnie, przed założeniem sprawdziłem w wodzie prawidłowość działania (kupiłem do tego celu specjalny termometr do 300 stopni) i...

Dobra, skrzynia kupiona, jutro będzie kręcona do mojego kochanego GTI i będe śmigał :okej: Co do termostatu to w przyszły wekend kupie wymienie jeszcze raz Wahlera i te kolanko od termostatu - zobaczymy co to da ? Gdzieś przeczytałem że podczas pracy silnika wężykiem odpowietrzającym do zbiornika wy...

Koledzy narazie zawieszam temat bo dziś mi skrzynie biegów szlag trafił.
Jakiś bolec przebił na wylot korpus od góry - także jakby ktoś miał do sprzedania skrzynke z Golf III 2,0 GTI 16V 150 KM to czekam na propozycje.

Dziś zrobiłem test: przejechałem się kawałek - wskaźnik temp pokazywał jak zwykle 70 stopni, zatrzymałem się i nie gasząc silnika sprawdziłem węże - górny gorący a dolny zimny. Zostawiłem go na chodzie i przy temp 82 stopnie (na wskaźniku) dolny wąż zrobił się ciepły (to by pasowało-prawidłowe otwar...

W trakcie trwania problemu miałem wymieniany rozrząd i chciałem aby wymienił przy okazji pompe ale mechanik powiedział iż pompa wody jest jeszcze dobra i trochę pochodzi - szkoda wymieniać. Po przeczytaniu paru postów tak myślałem , iż muszę wymieniać ten termostat parę razy aż szczęście dopisze. :g...

Witam, silnik 2,0 GTI, 150 KM PROBLEM: podczas jazdy 70-75 stopni, podczs postoju 90 stopni, przy 90 z nawiewów wyraźnie leci cieplejsze powietrze, czyli temp. podaje prawidłową. WNIOSEK: Termostat do wymiany (znajduje się w pozycji otwartej i odrazu puszcza na duży obieg), ale: termostat miałem wy...