Przez pierwszy rok grały bardzo ładnie... potem zaczęły się pierdzenia przy 1/2 skali głośności...

dan124 pisze:Za 3 stówki coś by się znalazło

a co masz na myśli

seria już nie pociągnie. radyjko je zajechało, już nawet nie chcą charczeć

teraz mam jeszcze serię i chciałbym zamienić to na coś bardziej wytrzymalszego.
masz może jakiś fajny typ grających głośników do 250 zł za 2 sztuki ??

W końcu nadszedł czas wybebeszyć drzwi z seryjnych głośników. Znajomy ma na sprzedaż głośniki BOSE z Audi A8 2003 2x 4E0 035 411 A i 2x 4E0 035 411 H . Czy miał ktoś może z nimi kiedyś doczynienia? Chodzi mi o to na ile trzeba ten głośnik przerabiać aby wsadzić go w boczki drzwi w Golfie IV 2003 r. ...

U mnie po wymianie termostatu i płynu chłodzącego golfik iv pochodził kilkanaście minut, na otwartym zbiorniczku i ogrzewaniu na maxa. sam się odpowietrzył, po włączeniu się wentylatora, przejechaniu się 10km sprawdziłem poziom, było minimum, dolałem do maximum i kłopot z głowy.

tylna działa jak popchniesz raz przełącznik w strone silnika i się zatrzyma. wycieraczka przeleci Ci szybę automatycznie co 5-6 sekund, a sprysk tylni działa jak popchniesz jeszcze mocniej.

Ja miałem coś podobnego u siebie. Na początku spryskiwacz ruszał się razem z wycieraczką (zamiast pozostawać nieruchomym) potem przestał działać, wycieraczka zaczęła ciężko chodzić a na końcu zamek odmówił posłuszeństwa. Okazało się, że przetarła się tulejka sprysku i płyn leciał w silniczek wyciera...

może krzywa tarcza hamulcowa. jak wymieniłem na nowy komplet problem ustał

Witajcie, Po półrocznych bojach w końcu została postawiona ostateczna diagnoza dla stukotu w zawieszeniu. Jest to przegub zewnętrzny. Teraz pozostaje pytanie na co go wymienić: - SPIDAN 20340 220 zł - SPIDAN 21522 505 zł - SKF VKJA 5399 ok 620 zł - oryginał VW 890 zł (przy zdaniu starego) Katalogowo...

przeguby są ok. nie puka to ani przy skręcaniu, ani przy ruszaniu, tylko przy swobodnym toczeniu się na lekko nierównej,pofalowanej kostce brukowej.
Teraz żałuję, że szkoda mi było tych 50 zł na łączniki. Po łącznikach należy zrobić zbieżność ??

Jakieś 3 tygodnie temu wymieniałem elementy zawieszenia w moim golfie IV 1.9 TDI ASZ 2003: - gumy stabilizatora - gumę przednią wahacza - gumę tylną wahacza - sworzeń wahacza - końcówkę drążka kierowniczego - drążek kierowniczy Została od razu ustawiona zbierzność. Skrzypienie ustało, auto przestało...

ja za wymiane wszystkiego oprócz amorków i spreżyn, z częściami dałem 700 zł pod poznaniem. w ponaniu nie ma co robić. próbowali mi wcisnąć za 1800 zł przekładnie nową bo to ona NIBY stuka a nie zawias...

Akurat to jest sztuka z oryginalnym przebiegiem 114k. Zgadza się przebieg z książki oraz wyciąg z bazy serwisowej VW. Części też są w takim stanie jak być powinny (wg wymiany z książki) i znalazłem poprzedniego właściciela w po wlepce wjazdowej na parking strażacki. Czyli olej zostawiam w spokoju :g...

Mam Golfa IV 1.9 TDI ASZ z przebiegiem 114.000 km. Mam zamiar nim troszkę pojeździć w wakacje i zastanawiam się czy powinienem wymienić olej w skrzyni. Jedno ASO powiedziało mi, że wymienia się po 50.000 km i 'zaspawuje' się korek wlewu Inne ASO powiedziało, że raz wlanego oleju nie wymienia się nig...