http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=71&t=174522" onclick="window.open(this.href);return false;

Przekładnia kierownicza. Brak obejmy na drążku kierowniczym przez co doszło do zabrudzenia piachem, kurzem listwy i uszkodzenia uszczelnienia ( z tąd wyciek płynu z układu wspomagania kierowniczego). Przekładnia kierownicza do regeneracji :-( Nowa przekładnia to koszt ok 900zl, regenerowana 400-600z...

Samo sprzęgło może być takie samo w vr6, g60 i 1.8t ale 100% pewności nie mam. Jak pisałem koło zamachowe musi być tylko od vr6 z tego względu, że przykręca się je na 10 śrub a nie na 6 jak to jest w silnikach czterocylindrowych. Szukaj zamachu od starego vr6, reszte kup nowe

Vr6- 10 śrub , tdi-6 śrub

Cześć. Skoro chcesz się pozbyć dwumasy musisz założyć sprzęgło od starego vr6 (Golf mk3, Passat itp). Kup używane koło zamachowe i nowy zestaw sprzęgła czyli tarcza, docisk i łożysko. pozdr

Cześć. Otwórz klapkę wlewu paliwa i tam wszystko jest ładnie opisane...

viewtopic.php?f=143&t=348410" onclick="window.open(this.href);return false;
https://www.google.pl/webhp?sourceid=ch ... siedzeniem" onclick="window.open(this.href);return false;

Dzięki za podpowiedź, sprawdzę to jeszcze ale podejrzewam, że głowica została źle zrobiona. Zobaczę i dam znać
Sprawdzone- wszystko wygląda ok, dolot suchy jak pieprz. trzeba chyba zdjąć głowice...

Witam, pacjent Golf 4 1,8t AUM brał spore ilości oleju ok 0,5l na 1000km, zacząłem od regeneracji turbo, potem remont głowicy i wymiana pierścieni. Poprawa jest ale dalej puszcza białą chmurę przeważnie podczas hamowania silnikiem (i to nie zawsze). Ostatnio zmieniłem jeszcze kolanko, trójnik i zawó...

Cześć potrzebny jest taki klucz https://www.google.pl/search?q=klucz+do+amortyzatora+vw&espv=2&biw=1366&bih=667&tbm=isch&imgil=Zmb_m9XabgAjJM%253A%253BWf99Fw4F9YreZM%253Bhttp%25253A%25252F%25252Farchiwum.allegro.pl%25252Foferta%25252F-klucze-do-amortyzatorow-4szt-vw-jonnesway-i3063146922.html&source...

Kup sobie cyfrową zmieniarkę i po problemie http://allegro.pl/listing/listing.php?o ... e-1-5-0118" onclick="window.open(this.href);return false;

A co masz na myśli pisząc, że się przegrzewa? Rośnie temperatura na wskaźniku czy tylko wywala płyn przez zbiorniczek wyrównawczy? A może jedno i drugie? Bo to ważne...

Witam. Sprawdziłeś czy włącza się wentylator chłodnicy?

Zawór EGR