mam tez mk3 1.8 i też miałem że od czasu do czasu zaczął tarpać, słabnąć.. wymieniłem kopułke, świece ,, był u elektryka i nic nie wykryło... okazało się że to moduł zapłonu

Wczoraj wymieniłem moduł i jak narazie chodzi bez zarzutu dzięki wielkie

Jesteś pewny? sądziłem że to cewka się przegrzewa

[ Dodano: 20 Lip 2010 19:12 ]
Pojeżdże nim tydzień albo 2 i sie trafi .. a potem znowu spokoj

w pierwszym przypadku a było ich 2 właśnie nie mogłem odpalić a po kilku minutach jak odpaliłem to i tak zgasł.. a ostatnio zgasł ale odpaliłem tylko że tarpał przy przyśpieszaniu.. sam już niewiem co mam robić..

VW golf mk3 1.8 90 KM

Nie musi mieć 90 stopni... szukałem tej usterki .. i chodzi mi po głowie czy to może być cewka? elektryk go podłączał pod komputer to było wszystko ok. Więc odrzucam czujnik halla o którym czytałem wcześniej

Hmm muszę was zaniepokoić ponieważ jak kupiłem go a było to z półtora miesiąca temu to wymieniałem kopułke, świece i kable. Hmm zastanawiam się czy to może być cewka .. co o tym sądzicie ? [ Dodano : 18 Lip 2010 23:29 ] dziwne to jest bo jak wcześniej mówiłem zdarzyło mi się to juz 2 raz w ciągu mie...

KOLEDZY mam taki problem że raz na jakiś czas w czasie jazdy samochód gaśnie albo tarpie nim przy przyśpieszaniu.. ale postawie go na 2 godziny .. ostygnie i jeździ dalej..

Sprawa wygląda tak że nie dawno zaczął sie dławić i zgasł a potem go odpaliłem.. wymieniłem kopułke i przewody i grało dobrze z 3 tygodnie. Jeździłem nim dzisiaj cały dzień i było dobrze.. a teraz zapale go to chodzi dobrze... nic nie szarpie ni nic.. chcem jechać i po kilku metrach gaśnie .. odczek...

aha to raczej prowadnica ponieważ trzeba się nagimnastykować żeby go zamknąć .. jest opór..

Mam problem z szyberdachem.. otwierać się otwiera gorzej z zamknięciem.. prowadnice czy silniczek ?

Może ktoś mi powiedzieć od czego może być dziwne skrzypienie podczas hamowania.. gdy wciskam pedał słyszę takie krótkie skrzypienie.. sądziłem że się kończą klocki ale jest jeszcze połowa

Hehe co do rygli to tak sie pytam bo gdzieś w temacie znowu wyczytałem że są bardziej skomplikowane. NO nic muszę posiedzieć przy moim mk3 ... nie chcem go za bardzo tuningować ale dopracować owszem

chciałbym ją zdjąć ponieważ nie chlujnie wygląda dolna część anteny ponieważ nie ma uszczelki.. a co do fotela to sam już nie wiem raz działa raz nie . Mam jeszcze jedno pytanie.. trudna jest wymiana rygli ?