Dokładnie o 3 mm, ogolnie waga tarczy 288 jest znacznie większa, i jest dużo większa powierzchnia cierna klocka z tarczą. To powoduje większą pojemność cieplna tarczy i lepsze rozłożenie temperatur. Tak to wychodzi niestety. Jeśli umiesz i masz czas to możesz zregenerować zaciski z tylu , abo w ogól...

Przypomnij się na PW, to zrobię Ci fotkę wieczorem, ale w etce będziesz miał informacje jak to złożyć.

Więc tak, również jestem po przesiadce na większy rozmiar. W moim wypadku na 288. I różnica jest znaczna. Wcześniej tarcze krzywilem na zwykłej trasie przy dynamicznej jezdzie załadowanym autem. Teraz tarcze przetrwały aż do Rumuni. Z racji że sprzęt używany i założony bardziej na próbę, stwierdziłe...

psilos1 pisze:Wymieniasz wszystko razem ze zwrotnicami

OK, a czy łożyska i piasty podejdą z 280?

czujnik zegarowy? co tam się może popsuć. ? W brew pozorom sporo, to precyzyjne i delikatne urządzenie. Sprawdź budowę w środku takiego czujnika, to zobaczysz ile sie może psuć :) Tarcze 256/280 są grubości 22mm,natomiast 288/312 25mm...i dlatego sie nie krzywią-sam to przerabiałem wywaliłem kupę k...

Tył był zmieniony jakis czas temu ;) No wiec tak wymieniłem drążek, jest duzo lepiej, ale niestety coś bije. nie za mocno ale na autostradzie przy hamowaniu ze 140 sa wibracje. niestety tym razem ni jestem w stanie jednoznacznie stwierdzić czy to typowo tarcze bija. niestety opony z przodu dostały j...

Raczej swap odpada, nie po to inwestowałem w nowe piasty i łożyska zeby to teraz wywalać. Fakt, mogłem zrobic od razu swap, no ale jakos mi to nie wpadło do głowy. Z innej beczki. dzisiaj sprawdzałem koła, no i okazuje się ze jeden drążek do wymiany, bo stuka sobie, i to całkiem nieźle, wiec odezwę ...

Da eis zdemontować piastę tak, aby odzyskac bez uszkodzenia łozyska z przodu? faktycznie to źle nie wychodzi, ale z drugiej strony mam łożyska które maja przebieg 4 k km, i troche mi szkoda to wywalać. ew przełożyć łożysko z piastą? @ dadan, nie masz przypadkiem syfu w tych otworach wentylacyjnych w...

Właśnie uważam że bardzo dbam o hamulce przez to że mam z tym problemy. Dużo hamuje silnikiem. Ostatnia wyprawa to akurat Serbia i Bośnia, 3/4 trasy to autostrady przejechane spokojnie na tempomacie z prsedkosciami 120-140 hamowania praktycznie 0. Reszta to drogi lokalne. Ale nie jeżdżę jakoś super ...

Trochę na kierownicy, i ogólnie na nadwoziu to czuć. Mam inne pytanie, jak wygląda rozdział siły hamowania? W teorii tył na stacji kontroli pojazdów hamuje równo i wystarczająco mocno przychodnia chyba był około 2.6-2.7 kN a tył 2.0-2.1. czy faktycznie w sedanie nie ma żadnego regulatora siły hamowa...

OK, wlasnie szukam takiego czujnika zegarowego ale nikt nie ma :/

Rozumiem, że w pompie nie szukac przyczyny?

Na nowe piasty poszły nowe tarcze textara, i wg zalecenia pro-choice piasty zostały posmarowane pasta ceramiczna textara właśnie do tego celu. Niestety anu ja ani mój mechanik nie mamy czujnika do pomiaru bicia :/ ale ogólnie podczas hamowania nie było żadnego bicia na kierownicy, przez jakieś 1.5 t...

Piasty były wymienione ostatnio ( 4 tys km temu ) wraz z łożyskami, zresztą co moze byc nie tak z piastami? Moje miały duże wrzery i tylko dlatego je wymieniłem :/

Siema wszystkim, Pisze do was w sprawie problemu, którego nie mogę rozwiązać od bardzo długiego czasu. A więc posiadam Borę 2003 rok, sedan, silnik AXR, lekko dłubnięty, około 130 KM, reszta seria. Mam problem z tarczami z przodu, ponieważ aktualnie pokrzywieniu uległ 4 komplet. Tarcze przód kolejno...