a ja dorwałem od żony skarpetki takie jak rajstopy tyle, że krótkie i mam problem z liśćmi z głowy

przekaźnik z namalowanym numerem 99, jeśli jest 19 to nie można regulować czasu przerw pracy wycieraczek

Szalejący zapłon może powodować, że nie zostanie spalona cała mieszanka i przez co sonda podaje, że silnik dostał za mało paliwa i komp zwiększa dawkę lub zmniejsza ilość powietrza. Najpierw trzeba chyba zrobić ten czujnik i wtedy zobaczyć.

Nie wiem czym się chwalicie? Tym, że psujecie swoje akumulatory zostawiając je na takie mrozy w samochodzie. Miałem ostatnio przykład znajomego, który się chwalił, że w jego samochodzie jest super akumulator i wytrzyma duze mrozy. Zdziwił się wielce jak po 3 dniach nie odpalił samochodu a jego aku d...

Ale macie problem, u mnie przegląd wygląda następująco - wjazd na sprawdzenie hamulców (kiedyś miałem zapowietrzone jedno koło i przeszedł), sprawdzenie czy świecą światła i kasacja opłaty. Nic już nie sprawdzaja, kiedyś to choć światła sprawdzali czy dobrze biją. Totalna olewka. Jak powiedziałem, ż...

Jeśli zaczynają wam wariować wskaźniki, czujniki i jakakolwiek część elektryczna proponuję by zaczynać od dokładnego przeczyszczenia styków!!!

Nie wiem czy się to przyda ale kiedyś miałem podobny problem w poldku - gasł albo spadały obroty silnika. Przyczyną była nieszczelność na połączeniu węża z kolektora ssącego z siłownikiem podciśnieniowym wspomagania hamulca. W tym wypadku wystarczyło dać podkładkę miedzianą i po sprawie. Proponuję s...

nie wiem czy zauważyliście, że wokół czujnika jest kolorowy pasek - trzeba szukać czujnika o takim samym kolorze paska jak w zamontowanym (kolor chyba określa zakresy rezystancji) a nie lepiej o takim samym oznaczeniu kodowym? :) po wyciągniećiu czujnika po kilku latach może juz tego koloru nie być...

Nie wiem czy to wina regulatora bo brat ma też golfa ale na benzynie i też ma paliwo w oleju - podejrzewam że tylko szlif pomoże, tak było w moim starym Mk1 (prawie 2 mm luzu tłoków) - na szczeście znalazł się kupiec :-). Możliew, że przyczyną też mogą być krótkie trasy - zwiększona dawka paliwa i n...

A czy ktoś z was zastanowił się dlaczego wywaliło uszczelkę pod pokrywą zaworów? Skąd się tam wzieło takie ciśnienie! Dlaczego nie odprowadziło tego ciśnienia do kolektora ssącego? Moja odpowiedź jest taka: - ciśnienie z cylindrów ucieka tam gdzie nie trzeba i przy starej 3-częsciowej i korkowej usz...

Padre80 pisze:Ja miałem odrazu zamontowane, znaczy sie jak gofra od fryca przywiozłem to juz było .

Podejrzwam, że nie ma różnicy czy w MK2 jest z samonapinaczem czy nie. Długości linki i pancerza są pewnie te same, zaczepy pewnie też więc chyba jedyna różnica to cena.

nie wiem czy zauważyliście, że wokół czujnika jest kolorowy pasek - trzeba szukać czujnika o takim samym kolorze paska jak w zamontowanym (kolor chyba określa zakresy rezystancji)

o ile się nie myle samonapinacz linki sprzęgła standardowo jest w Mk3

Zanim zaczniesz wyciągać czujnik przeczyść bardzo dokładnie styki końcówki i sprawdź czy nie są mokre, u znajomego było podobnie (czujnik pokazywał co chciał) i okazało się, że osłona była pęknięta i dostawała się woda