Wezyki przemienione i auto zaczelo jezdzi

Teraz pytanie czemu ten stary bije prawie 1.3bara a ten nowy 0.9bara ?

A powiedz mi gdzie ma byc wpiety wezyk ktory idzie z kolanka dolotu ktore znajduje sie za przeplywa a przed turbina ?
http://imageshack.us/f/396/c58472789da4.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

Jutro rano przemienie te wezyki i zobaczmy Jesli okaze sie ze to bylo przyczyna to chyba padne 2 dni kobinacji z przekladaniem czujnikow , przeplywek , wycinania katalizatorow , ruszanie ciegnem od gruszki

N75 mam tak wlasnie podpiety . Do n18 czarny idzie z kolektora ssacego a do mapsenora z vacum , poprzedni wlasciciel cos musial grzebac i zle podpiol wezyki.Jutro poprawie i zobaczymy jak auto bedzie chodzilo.

Panowie bylem i sprawdzilem gdzie jaki wezyk idzie. A wiec tak z kolektora ssacego idzie do czujnika n18 a z filtra idzie do n75 chyba , a co dziwne wezyk z podsyzbia czyli mapsensor jest wpiety pod pompke vacum widac ze ktos go przeciol i przedluzyl zeby taM dostał ( dlatego turbina pompuje z takim...

Czyli co ? Żaden wężyk nie idzie z dolotu do sterownika silnika przez przegrodę przed rynienką podszybia ? Czyli ze juz sie zamotalem http://imageshack.us/f/396/c58472789da4.jpg/ Jesli chodzi wam o ten wezyk czarny w srebrne/biale paski od gory kolektora to chyba mam go wpietego do n75 ( jutro to s...

z kolektora ssacego wezyk idzie do czujnika n75 Tobie chodzi zapewne o węzyk idący od N75 do dolotu przy filtrze powietrza.Mi chodzi o kol. ssący przy głowicy,do którego dochodzi wąż od ic'ka - od niego idzie wężyk do sterownika znajdującego się na podszybiu. U mnie wezyk z kolektora ssacego idzie ...

Ten czujnik znajduje się w sterowniku - idzie do niego wężyk od kol. ssącego Może masz nieszczelny wężyk wewnątrz sterownika przez który nalot z oleju powoduje ewentualną usterkę MapSensora. Jeżeli się pomyliłem co do tych czujników - poprawić n0name, postaraj się o logi U mnie w obu golfach z kole...

Panowie mam dwa golfy TDI 90km 1z w domu i po sprawdzeniu doładowania w obu wychodzi: Golf zamulony przy na 2 biegu przy 2.000 obrotow pojawia sie 0.5bara , przy 2.500 jest 0.7 -0.8b i tak trzyma do samego konca obrotow . W moim starym golfie ktory jezdzi dobrze na 2 biegu przy 2.000 obrotow jest 0....

Udalo sie w obu golfach podlaczyc wskaznik doładowania i wychodzi tak : Golf zamulony przy na 2 biegu przy 2.000 obrotow pojawia sie 0.5bara , przy 2.500 jest 0.7 -0.8b i tak trzyma do samego konca obrotow . W moim starym golfie ktory jezdzi dobrze na 2 biegu przy 2.000 obrotow jest 0.6bara a przy 2...

No wlasnie nic nie pokzalo wiecej :/ czujnik cisnienia g71. Dzisiaj podmienilem przeplywke , czujnik co jest w rurze łaczacej ic z kolektorem , wywalilem kata ktory byl troche zapchany i dalej nic :/ Chyba tylko turbina zostala do wymiany :/ Dzisiaj kolega mi pozyczy wskaznik doladowania uniwersalny...

Wlasnie nic wiecej nie pokazalo ( jakis słaby sprzet chyba ma ) musialbym podjechac do kogs bardziej ogarnietego co moze zrobic logi itp. Odpinalem jeszcze przeplywke i nie ma zadnej reakcji , jedzie tak samo wiec moze przeplywka padnieta ( tylko wtedy by pokazalo na kompie ? ) Zaznaczam ze pod komp...

CO MI wpadlo jeszcze do glowy to zapchany katalizator 240tys , ewentualnie zapiekl sie zawor wg ?? czy na postoju mozna go jakos sprawdzic czy sie otwiera ? np. kompresorem dmuchnac max jakies 1.5bara ?

WItam. 2 dni temu nabylem golfa III tdi ktory osiagi ma jak sdi , jak sciskam weze od turbiny i przegazuje to nie ma szans ich utrzymac (czyli turbina pompuje ) nie ma problemow z obrotami itp auto rowno ciagnie oraz nie szarpie :-( golf jest jakis przymulony i osiagi ma jak sdi . Mam w domu drugieg...