***Kupujemy używany samochód - informacje pytania, porady***

[herbu]

peppa_814, Nie strasz. Bo ja chcę audi a6 c5 z tym silnikiem, lub 2.8b+g.

Kup 2.8 i po problemie

[peppa_814]

JareCzek69, Kolega truckman ma w idealnym stanie na sprzedaż, warto obejrzeć.

[ForeCast]

Jedynie uważałbym na 2,5 TDI, które lubiły strzelać fochy.

Tak, tak, oczywiście chodziło o 1.9

[Masia]

witam,

zastanawiam się nad kupnem golfa, jednak mam pewien dylemat. jestem studentem dziennym i mam możliwość zarabiania pieniędzy na samochód tylko podczas wakacji i stąd zrodziło się następujące pytanie. Czy lepiej kupić Golfa III (>1995r) za okolo 4-5tys. i jeździć nim na bieżąco, czy pozostać bez samochodu aż uzbieram pieniądze na Golfa IV ? Nie wiem czy jestem w stanie wytrzymać taki okres bez samochodu (poprzedni tydzień temu sprzedany) i martwię się czy inwestycja w Golfa III się opłaca, czy po krótkim czasie będę musiał go sprzedawać.

[herbu]

martwię się czy inwestycja w Golfa III się opłaca, czy po krótkim czasie będę musiał go sprzedawać.

Zapewne chodzi Ci o sprawy blacharskie, bo mechanicznie to raczej nie masz się czym martwić. Wybór niby prosty - dozbierać i kupić mk4 - nie masz problemów z rdzą, mechanicznie też nie ma co narzekać. Ale faktycznie wytrzymać dłużej bez auta jest ciężko. Jeśli wytrzymasz kup mk4, jeśli nie - kup mk3, albo audi 80 i problemy z rdzą masz z głowy.

[Masia]

Dokładnie chodzi mi o sprawy blacharskie tak jak napisałeś, herbu. Chętnie przeczytam jeszcze kogoś opinię na ten temat.

[Jar3kGTI]

Masia, Dobrze, że golf nie jest jak escort, że nawet dach rdzewieje . Silniki ma niby wytrzymałe, ale to stare auta, więc nie ma co oczekiwać, blacharsko nie jest ciekawie, chyba że jest cały w zaprawach. Musiałbyś chociaż tak 3-4k dozbierać do normalnego golfa IV, bo tańsze to padliny..

[Masia]

dodam jeszcze, że planowany zakup golfa III jest na wrzesień b.r. lub golf IV dopiero za >rok

[berthold61]

dodam jeszcze, że planowany zakup golfa III jest na wrzesień b.r. lub golf IV dopiero za >rok

no to lepiej poczekać do następnego roku a jeśli miałbyś parcie nie do odparcia to kup jakąś citroena xsarę czy coś w ten deseń tylko nie pakuj się w golfa 3 bo bekniesz , z rdzą nikt nie wygrał a jak to dla ciebie ważne bo są i tacy co im wystarczy że auto jedzie i się nie psuje a takie szczegóły że widać nogi z ulicy czy brak progów to pikuś .ja zgnitka bym nie kupił raz miałem idealnego golfa 3 on rdzewiał w takich miejscach co w żadnym innym aucie jest nie do pomyślenia no może poza polo 6n1 też takiego miałem i prawie to samo

[Masia]

wydaje mi się, że w każdym aucie, które ma 15 lat może pojawić się problem z korozją, ale mam to na uwadze, a ja szukam samochodu na 2-3 lata max.
berthold61, a jak sprawował się Twój golf pod względem mechanicznym?

[berthold61]

wydaje mi się, że w każdym aucie, które ma 15 lat może pojawić się problem z korozją, ale mam to na uwadze, a ja szukam samochodu na 2-3 lata max.
berthold61, a jak sprawował się Twój golf pod względem mechanicznym?

powiem że pod względem mechanicznym to nie mogę nic złego powiedzieć miałem kombi z silnikiem 1,9 tdi 90 ps dosyć mało palił około 6/100 zawieszenie też niczego sobie ogólnie fajne auto przyjemnie się jechało tylko ta paskudna rdza mi to auto skutecznie obrzydziła a szkoda bo naprawdę fajnie się jeżdziło .znajomy ma citroena xsarę już chyba z 8 lat czasem brykamy gdzieś na rybki i szczeże powiedziawszy ta xsara jakoś mnie bardziej by przypadła do gustu bo bardzo fajne zawieszenie auto pojemne grosze kosztuje w miarę świeży rocznik no i co najważniejsze on ma z roku chyba 1997 i nawet najmniejszego grama rdzy wygląda dosyć nowocześnie a golf 3 jednak myszką już trąci więc twoja wola albo dozbierasz do golfa 4 tylko one w niskich cenach są cholernie zmęczone i przechodzone na bezwypadkowy raczej nie masz co liczyć więc też będzie gnić bo 4-ki też jakoś szczególnie nie są odporne na rdzę bo to to samo co octavia a syn ma taKĄ OCTAVIĘ 1,9 tdi Z 2000 1,9 roku od nowości z salonu nawet najmniejszego draśnięcia non stop garażowana przebieg ori 150 tys a rdza już dosyć dobrze sobie radzi w znanych miejscach koncernu vw czyli przednie błotniki tam gdzie ta woda się zbiera ( wada fabryczna ) ale mimo wszystko wolałbym dać te 5-7 tys za xsarę niż 10 tys za kilka lat starszego golfa 4 a gadam tak bo 2 lata temu szukałem golfa 4 DOBREGO i na 30 sztuk ani jedna nie nadawała się do kupienia (szrot) uwagę skierowałem na golfa 5 do 30 tys i sytuacja podobna więc kupiłem focusa mk2 i nie żałuję super autko

[Masia]

a co myślisz o tym, żeby zainwestować w "zadbanego" golfa III zamiast kupować jednego z tańszych golfów IV? czy nie lepiej wtedy golfa III?

[nitrox89]

Witam. Mam takie pytanie. Jak sprawdzić dwumas przy oglądaniu samochodu? 5 bieg od 40 i gaz w podłoge? Jakie objawy będą niepokojące? Bo rozglądam się za autem no i różne są, 90, 110, 115 i jak wiadomo w nich jest dwumas, a nie chciałbym się wpierdzielić w mine w którą trzeba odrazu 2 koła dorzucić na sprzegło..
Co do sprawdzenia pompek to już sobie wynalazłem poradnik, ale jakby ktoś miał jakąś uwagę to chętnie posłucham.

[Woski]

dwumas : na luzie podczas postoju posluchaj czy nie ma zadnych dziwnych dzwiekow podczas wciskania, wyciskania sprzegla. Mozna tez pod duzym obciazeniem podczas przyspieszania sprawdzic czy nie przenosi drgan na bude.