najbardziej zwracałem uwagę na rdze - prawa strona czysto, błotnik był robiony, pewnie dlatego, natomiast lewa strona - pojawiła się już rdza na rancie błotnika przy progu (próg nietknięty), dziś pozbyłem się chlapaczy, pod nimi ciąg dalszy rdzy na rancie + w chlapaczach i za nimi (jakby w środku) kupa mokrego piachu, dosłownie, można w nim było pół palca wskazującego zakopać.
Dodatkowo odkręciłem nadkola, tylko po lewej stronie była gąbka, miała na sobie wilgotny piach, natomiast sama w sobie była sucha, na szczęście rdzy w tym miejscu brak, a gąbka oczywiście zerwana.
Powiedzcie mi teraz, jak zabezpieczyć te miejsca przed tym piachem/wilgocią? Czy to była po prostu wina chlapaczy? Zdjęcia wrzucę do tematu z moim golfem
