**Kupujemy nowe auto, jaki model? Jakie formy finansowania**

[Maru321]

Zaporowe? A spodziewałeś się że za ile będzie?

Wersja Life to odpowiednik Comfortline - liczyłem na 80 tysięcy

[sebekgolf]

Chce się auto premium, trzeba płacić premium Za 80k to sobie wypasionego Fiata 500L możesz kupić

[doggie]

Jakie tam premium,

[Pastusiak]

Chce się auto premium, trzeba płacić premium Za 80k to sobie wypasionego Fiata 500L możesz kupić

Albo np fajną Astrę J 1,6T w niczym nie gorszą od Golfa.

[doggie]

Lepiej "trochę" dołożyć i od razu GTI kupić
Będąc dziś na serwisie w VW Plichta w Gdańsku wpadł mi w oko, duża przecena

[dreyfus]

Piękny

[Maru321]

Cena też piękna

[dreyfus]

Golf z 1.5 w średnim wyposażeniu 120 tysięcy uwierz wolał bym dołożyć, co nie zmienia faktu że za mniej mieszkanie kupiłem 83 metry...

[doggie]

To masz jakiś 3 m2 ale za to na kółkach

[sebekgolf]

Jakie tam premium,

Przecież śmieję się

Co do tego czerwonego GTI'ka, cena taka bo rocznik stary, to normalne. Jeszcze jakbyś to wziął w leasing na firmę to jeszcze z tego urwiesz z 10-15tyś zł jak nie więcej. Już tu kiedyś pisałem jak kupowałem Skodę Rapid. Auto katalogowo bodaj 71 tyś, kupione finalnie za 59tyś.

[piteks]

Przecież wszędzie dziennikarze motoryzacyjni głoszą, że golf jest autem prawie premium . Nie dodają tylko, że "prawie czyni wielką różnicę"
Cena jest spokojnie do negocjacji, bo oprócz wyprzedaży rocznika, to jeszcze mk8 wjedzie "na salony"

[Maru321]

... bo oprócz wyprzedaży rocznika, to jeszcze mk8 wjedzie "na salony"

Piteks rozważasz 8 jako następce 7,5?
Jakie masz pierwsze wrażenia?

[doggie]

:
Cena jest spokojnie do negocjacji, bo oprócz wyprzedaży rocznika, to jeszcze mk8 wjedzie "na salony"

osobiście woilę mieć Mk7 w wersji full niż biedne Mk8 w tej samej kasie

[piteks]

I pewnie na to liczą, że ktoś się skusi na takie GTI .

Piteks rozważasz 8 jako następce 7,5?
Jakie masz pierwsze wrażenia?

Zanim pokazali mk8, to był u mnie prawie pewniak. Teraz gdy go pokazano już nie. Mój zapał osłabł. Oczywiście jak się pojawi w salonach, to na pewno wybiorę się na jazdę próbną. Może gdy zobaczę, podotykam, to się skuszę. Generalnie, jak dla mnie, stracił na wyglądzie zewnętrznym. Środek też nie "porywa". Wszystkie funkcje dotykowe i brak fizycznych przycisków dla klimatyzacji czy świateł, to raczej przesada. Radiem można jeszcze sterować z kierownicy ale odrywanie wzroku od drogi aby włączyć światła czy ustawić temperaturę, to proszenie się o nieszczęście.