***Kupujemy używany samochód - informacje pytania, porady***

[Remas13]

ok dzięki bardzo za pomoc. Może jutro pojadę na giełdę samochodową to się tam rozejrzę

[herbu]

Może jutro pojadę na giełdę samochodową to się tam rozejrzę

Szkoda czasu - 90% sprzedających na giełdzie to handlarze, oferujący podpicowany szrot za cenę zdecydowanie powyżej rynkowej

[Prezes156]

Szkoda czasu - 90% sprzedających na giełdzie to handlarze, oferujący podpicowany szrot za cenę zdecydowanie powyżej rynkowej

Jedynie co to mógłby podskoczyć na giełdzie żeby sobie porównać autka i się przymierzyć itp.

[Remas13]

Co sądzicie o tym Fiacie?
http://otomoto.pl/fiat-punto-1-9-jtd-za ... 46486.html - robi w miarę dobre wrażenie, tylko trzeba byłoby pojechać, żeby go obejrzeć w pracy silnika itp.
No i ciekawe dlaczego takie dobre auto może być sprzedawane, czy jest w tym jakiś myk (no chyba, że jest ok).
A co do giełdy to pojadę chociaż rozejrzeć się jak kolega pisał, aby porównać auta i się rozeznać jak to wygląda.

[Piasek]

Swoje lata ma, to nie ferrari żeby kosztowało krocie.
poczytaj opinię o tym silniku, czy warto się w to pakować bo może mają jakąś wadę i to sprawia że ucieka z nim.
Auto ogólnie fajne

[szakulvip]

coś mi sie wydaje, że ten temat nie jest od wrzucania co chwile ogłoszeń, zaraz będzie tu konkretny śmietnik, kolega świeżak niech poczyta regulamin.

[jhosef]

coś mi sie wydaje, że ten temat nie jest od wrzucania co chwile ogłoszeń, zaraz będzie tu konkretny śmietnik, kolega świeżak niech poczyta regulamin.

Regulaminu jest kilka zdań ale jak zwykle trzema mieć go w 4 literach...

Nie omawiamy tutaj konkretnych aut z linkami. Na górze na czerwono świeci się regulamin. Proszę o zapoznanie się Remas13,

[Remas13]

Właśnie dzwoniłem do tej osoby z tego Fiata i podobno jest walnięty czujnik prędkości bo obrotomierz nie chodzi, ale szczegółowy przegląd musiałbym zrobić na miejscu (podpięcie pod jakiś komputer i inne). Ogólnie ta osoba jest w stanie zejść z ceny, chociaż dziwi mnie to, że ma go 2 miesiące na firmę i chce sprzedać (niby kupił od znajomego i chciał sprzedać z zyskiem - jakoś w to nie mogę uwierzyć , bo po co by schodził z ceny ). No cóż pewnie będę musiał wybrać się do niego i go konkretnie zobaczyć, bo coś mi tutaj śmierdzi . A za posty przepraszam i w sumie masz rację, że zaśmieciłem temat, ale jako świeżak mam nadzieję, że wybaczycie .

[Spooky Fox]

Witam. Mam mały dylemat co do kupna auta. Noszę się z zamiarem kupna mk2, oczywiście szrot mnie nie interesuje, ale z drugiej strony wieśtune nie jest czymś, co nazywam dobrym smakiem.

Znalazłem parę perełek i antyperełek, ale jeden w jakiś sposób zadziałał na mnie. Problem w tym, że robiony był w nim swap z 1.6pb+lpg na 1.6 GTD.

Może skopiuję to, co napisał sprzedający

Witam mam do sprzedania Golfa II który przeszedł wiele modyfikacji :
Silnik był 1.6 b +lpg został wymontowany i na jego miejsce został włożony 1.6 GTD i małymi modami dołożony został Intelcooler oraz Turbo z diesla 1.9 i większe wtryski (160bar) i układ wydechowy przelot (nie chodzi głośno ) cały silnik był poddany gruntownemu remontowi wiosną ubiegłego roku i pracuje bez problemu i przy tym mało pali (4.5-5l ) zawieszenie zostało wymienione nic nie stuka nie puka oceniam je na dobre ,
dołożyłem mu szerokie zderzaki nowe lampy itp. blacharka jak na swój wiek jest w stanie bardzo dobrym starałem sie dbać o niego i pewnie dlatego golf zachował sie w takim stanie lecz zawsze coś do zrobienia jest

I teraz tak. Jeśli znajdzie się tutaj ktoś, kto ogarnia te tematy, to czy dołożony intercooler, turbo z 1.9 i większe wtryski to nie jest przepis na katastrofę? Jak długo może pochodzić taki silnik? Oczywiście nie mówię tutaj, że będę go zajeżdżał na śmierć, ale raz do roku chciałbym nim się wybrać gdzieś dalej na wakacje.

Czy te 160bar na wtryskach to dużo, mało, średnio? Jak to w ogóle wygląda w oryginalnych GTD w mk2?

Jeśli znalazłby się ktoś, kto kojarzy się w temacie, to będę wdzięczny za pomoc.

No i jeśli moderator kochający opcję "kopiuj>wklej" tu zajrzy i nie spodoba mu się temat/dział, w jakim zadałem to pytanie, to zamiast wklejać kolejne punkty regulaminu, proszę o jakąś wskazóweczkę gdzie mogę opisać owy problem.

[herbu]

Jeśli znajdzie się tutaj ktoś, kto ogarnia te tematy, to czy dołożony intercooler, turbo z 1.9 i większe wtryski to nie jest przepis na katastrofę? Jak długo może pochodzić taki silnik? Oczywiście nie mówię tutaj, że będę go zajeżdżał na śmierć, ale raz do roku chciałbym nim się wybrać gdzieś dalej na wakacje.

Jeśli modyfikacje były robione z głową, przez kogoś, kto ogarnia te tematy, to nie ma ci się bać. Ale pewności nigdy nie masz.

ak to w ogóle wygląda w oryginalnych GTD w mk2?

Ogólnie już w oryginale jeździ taki mk2 rewelacyjnie, więc zdecydowanie mogę Ci polecić. Sam mam silnik SB i jeździ aż miło, a przy tym pali tyle co kot napłakał. Jedyny problem z tymi silnikami jest taki, że prawie ich nie ma w ogłoszeniach, więc znalezienie sensownego może być trudne.

[ForeCast]

został włożony 1.6 GTD i małymi modami dołożony został Intelcooler oraz Turbo z diesla 1.9 i większe wtryski (160bar) i układ wydechowy przelot (nie chodzi głośno )

mody są faktycznie małe i jeśli nie ma bóg wie jak podbitego ciśnienia doładowania i dawki paliwa, to nie ma czym się martwić. Ja bym większą wagę przykuł do tego niby kapitalnego remontu, tj. co zostało naprawdę zrobione i jak

Czy te 160bar na wtryskach to dużo, mało, średnio? Jak to w ogóle wygląda w oryginalnych GTD w mk2?

oryginalnie jest chyba 155 barów, więc ta zmiana nie jest duża i nie ma co się nią przejmować, auto może trochę bardziej miękko pracować

[szczepcio95]

Cześć. Interesuje mnie kupno golfa V. Zaciekawily mnie modele z silnikiem 1.4tsi w wersjach 122 i 140-konnych. Niestety slyszalem opinie o awaryjności tych silnikow. Jaki silnik polecacie najbardziej?

[herbu]

Jaki silnik polecacie najbardziej?

1.6 8V, ewentualnie 1.9TDI

[szczepcio95]

Niestety diesel odpada. A te 1.4 tsi na prawde sa takie awaryjne? Strasznie mi sie spodobal silnik 1.4 122KM