VW Polo GTI 1,8T 2007

[kwadrat]

Jak dla mnie własnie polo GTI ma charakter, wizualnie robi fajne wrażenie. Co do ilosci miejsca to jak na samochód miejski nie jest źle, uważam, że pod względem miejsca mkIV/polo na przodzie jest porównywalnie (akurat mkIV nie jest mistrzem pod tym względem, tak jak reszta z tamtych lat typu np a4 b6), z tyłu też mysle że nie ma większych różnic, chodź mkIV pewnie na plus. Co do silnika to osiągi na pewno są przynajmniej zadowalające. Jesli chodzi o blachę to przy zakupie sprawdz przednie błotniki na dole/próg bo jesli cos by wychodziło to tylko tam

[Kiedynak]

No bo właśnie chodzi mi o to że Golf 4 miał ciasno z tyłu, tak jak wszystko na jego bazie, kwestia czy Polo będzie miało tak samo czy jeszcze mniej??
Audi A4 to chyba większe auto i inna płyta? To nie jest to samo co Superb tylko Superb bardziej rozciągnięty?
Nie wiem tylko czy mi taka landara jest potrzebna, wozić powietrze?
Ja wolę coś szybkiego, no ale tak niby się mówi że Polo beznadziejne ale wkładają np 1,8T do Polo 6N, chyba chodzi o budę ze mała i lekkie auto.
Jeszcze myślałem o gnojowicy, ale chyba nie chce bo diesel jest zawsze wolniejszy i nie ma tej zabawy z kręceniem na obrotach, a do tego kultura pracy 1,9 tdi taka sobie.
chce benzyniaka po prostu.

W sumie jakby te tylne lampy w Ibizie zmienić na jakieś ciemne to by mogła być
Czyli Ibiza III FR 1,8T też by pasowała.

Bo chyba dobrze myślę że to zwykłe 1,8 turbo w nowszych budach to wkładali potem już tylko do Audi A4? kompakty miały tsi?
W sumie kumpel zachęca do zakupu Golfa V 1,4 tsi 122 + chip ale ja nie mam zaufania, poza tym i tak to będzie wolne a silnik wysilony.

[Pastusiak]

Kiedyniak, jak w 1,4 tsi 122 profilaktycznie zrobisz rozrząd, albo będzie dokumentacja że był robiony no to ok ale po 1) moc po chipie myslę że nie przekroczy 150 koni, raczej 145...po 2) golf waży swoje no i 1,4 to nie jest jednostka na takie moce i niutony, on ma w serii 200 Nm to jak się dowali z 280 to ja nie wiem czy długo to pojeździ.
Wg mnie taki golf tsi 122 po chipie nawet nie pojedzie tak jak to Polo w serii.

[kwadrat]

Jesli już mowa o mkV to tylko GTI. No ale wiadomo to inna kasa bo przynajmniej 5k musiałbys dołożyć. Jesli już to w takim przypadku już bym wolał 2.0 TDI 140/170+ewentualny wirus. Jesli chcesz cos zwinnego, szybkiego i benzynę to nie widzę przeszkód aby szukac polo GTI

[Kiedynak]

Niestety ale mam dystans do silników TSI więc nie wiem czy warto, poza tym chciałbym Lpg które podobno nie nadaje się do wtrysku bezpośredniego, nie wiem też czy w moim przypadku Golf V to nie będzie troszkę krok wstecz? Na GTI mnie nie stać a to będą i tak stare auta.
Jeszcze myślałem o Mitsubishi Colt CZT tez podobno dobrze podaje, mały wariat - konkurencja dla Polo czy Ibizy 1,8T
Albo po prostu kupie wypasionego Leona 1M FR/Top Sport 1,8T 180 i tyle, tylko że znowu golf iv będzie tylko z czymś innym pod maską.

Jeszcze muszę przemyśleć, bo chce turbo, coś co lubi lpg i raczej świeższy rocznik a nie znowu 16 letni samochód i fajnie żeby to sie zgrabnie odpychało najlepiej poniżej 8 sek do setki.

[luckyboy]

Za 20tys że świeżego rocznika i w dobrym stanie to nie spodziewałbym się "GTI".

[Kiedynak]

Panowie a taka Octavia RS - to też golf taki jak mój? ta sama płyta?
https://www.otomoto.pl/oferta/skoda-oct ... 929611e106

Nie wiem już sam co brać

[doggie]

jak podoba ci się ta bryła to kupuj,to ty będziesz nim jeździł, wnętrze mnie osobiście odpycha nie mniej pod LPG zamysł dobry

jako że to 15 latek od handlarza zalecana dokładna kontrola auta

[fire&fice]

Trochce mnie nie bylo . polo jest mniejsze od golfa. I bravo ma calkiem niezle osiagi 150km plus mozesz chipowac z opinii jest bardzo fajny silnik i trwaly

[Kiedynak]

Doggie, no wnętrze takie jak w Golfie IV, a znajdę octavię II RS w tym budżecie? pewnie nie?

fire&fice, Bravo mogę zaczipować ale to wciąż cieżkie kompaktowe auto i przy 180 koniach i tak będą gorsze osiągi niż taki Polo pomodzone. Stad pomysł tej Octavii.
Własnie ta Octavia podejrzana bo sprowadzona.

[Pastusiak]

Octavia składana wg mnie, różne odcienie i spasowania też średnie.
A tak w ogóle to jak szukamy 1,8T i rocznik nie jest AŻ taką istotą sprawy to ja bym wolał ładne A3 8L polift albo Leona właśnie FR itp Octavia/Golf to takie same auta i w środku podobne.
W sumie za 20 tys to masz S3 ale to będą starocie 99 rok.

[doggie]

wg mnie Renault Sport to wiele lepsza alternatywa od Octawii
https://www.otomoto.pl/oferta/renault-m ... 4516ead695
https://www.otomoto.pl/oferta/renault-m ... 503d6677b2

[dreyfus]

Niestety ale mam dystans do silników TSI więc nie wiem czy warto, poza tym chciałbym Lpg które podobno nie nadaje się do wtrysku bezpośredniego

Słuchaj patusiaka TSI to zło nie jedzie i ciągle się psuje... LPG też się nie nadaje tylko jakimś cudem od 2 lat na nim śmigam w TSI...

[Pastusiak]

Dreyfus to podaj cenę kompletnej instalacji do 2,0 tsi to pogadamy

Poza tym autora budżet nie pozwala na żadne mocniejsze TSI i Bóg zapłać bo i tak nie ma czego żałować.
Natomiast 1,8T jest dużo lepszym silnikiem pod lpg i instalacja tańsza.
Tak samo jak przykład Doggiego z Renault 2,0T - też dużo lepszy silnik pod lpg, po prostu chodzi o wtrysk.